奧迪RS6是進(jìn)口車。這款高性能豪華轎車由奧迪在德國制造，通過原裝進(jìn)口和平行進(jìn)口等多種渠道進(jìn)入中國市場(chǎng)。原裝進(jìn)口的奧迪RS6性能卓越，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富，價(jià)格較高；平行進(jìn)口的則在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)。其旅行車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的整車原裝進(jìn)口，外觀獨(dú)特，內(nèi)飾豪華且科技感十足，是融合豪華與性能的佳作。

原裝進(jìn)口的奧迪RS6，堪稱汽車工業(yè)的精品之作。它配備了令人矚目的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，例如4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且加入了48V輕混系統(tǒng)，二者相得益彰，為車輛提供源源不斷的澎湃動(dòng)力。與之匹配的8AT變速箱，換擋平順且迅速，能精準(zhǔn)地將發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力傳遞至車輪。最大功率可達(dá)600馬力，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更是出色，無論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況還是激烈駕駛，都能輕松駕馭。這般強(qiáng)大的動(dòng)力組合，讓它在道路上盡顯王者風(fēng)范。其起售價(jià)在145萬多，不過不同年款車型在配置和價(jià)格上會(huì)有所差異。而且，由于其受歡迎程度較高，通常常年需要選配加價(jià)，落地價(jià)格往往比寶馬M5貴出不少。

平行進(jìn)口的奧迪RS6則為消費(fèi)者提供了另一種高性價(jià)比的選擇。它在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)明顯，落地能輕松省30萬左右。雖然在某些細(xì)節(jié)配置上可能與原裝進(jìn)口車型略有不同，但整體的性能和品質(zhì)依然保持著高水準(zhǔn)。對(duì)于那些既追求奧迪RS6的卓越性能，又希望在價(jià)格上能有所節(jié)省的消費(fèi)者來說，平行進(jìn)口車型無疑是一個(gè)絕佳的選擇。

在外觀設(shè)計(jì)上，奧迪RS6獨(dú)具魅力。車頭采用六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部蜂窩狀且經(jīng)過熏黑處理，兩側(cè)的激光大燈集成多種功能，不僅照明效果出色，更讓車輛的辨識(shí)度大幅提升。車身側(cè)面是典型的旅行車風(fēng)格，腰線硬朗有力，車頂行李架和尾翼熏黑處理，再配備寬體套件，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面，長寬高分別為4995/1951/1486mm，軸距為2929mm，為車內(nèi)提供了較為寬敞的空間。

內(nèi)飾方面，奧迪RS6布局與普通版奧迪A6L基本一致，但在用料上更加高級(jí)。方向盤和座椅上的紅色縫線，增添了幾分運(yùn)動(dòng)的激情。12.3英寸全液晶儀表可切換顯示布局，中控有兩塊大屏幕，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技感，讓駕駛者仿佛置身于未來座艙之中。

動(dòng)力系統(tǒng)一直是奧迪RS6的核心亮點(diǎn)。它搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，最大功率600馬力，最大扭矩800N·m，傳動(dòng)匹配8擋手自一體變速箱，0 - 100km/h加速僅需3.6秒，這樣的加速成績(jī)足以讓眾多超跑都為之汗顏。同時(shí)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與后橋運(yùn)動(dòng)型差速器的搭配，為車輛帶來了卓越的操控性能，無論是在高速行駛還是彎道駕駛，都能給駕駛者帶來極致的駕駛體驗(yàn)。

目前港口在售的奧迪RS6車型只有歐規(guī)版本，還提供多種車漆、輪圈樣式選擇，消費(fèi)者還能根據(jù)自身喜好在國外訂制，滿足個(gè)性化的需求。

總之，奧迪RS6作為一款進(jìn)口車，憑借原裝進(jìn)口和平行進(jìn)口兩種渠道，以及自身強(qiáng)大的性能、獨(dú)特的外觀、豪華的內(nèi)飾等諸多優(yōu)勢(shì)，在高性能豪華車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地，為追求品質(zhì)與駕駛樂趣的消費(fèi)者提供了一個(gè)出色的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）