換胎后不一定需要做四輪定位。四輪定位主要是調(diào)整車(chē)輪與底盤(pán)各部分的角度，保障車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性與安全性。若換胎后車(chē)輛行駛時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)跑偏、方向盤(pán)歪斜等異常狀況，通常沒(méi)必要做四輪定位；但要是出現(xiàn)輪胎異常磨損、駕駛時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或飄浮發(fā)抖等情況，就需要檢查并進(jìn)行四輪定位了。換胎后是否做四輪定位要視車(chē)輛實(shí)際情況而定 。

當(dāng)輪胎是因?yàn)檎Ｄp達(dá)到磨損標(biāo)記，或者是輪胎意外損壞等常規(guī)情況進(jìn)行更換時(shí)，由于并沒(méi)有影響到底盤(pán)數(shù)據(jù)，這種情況下通常是不需要做四輪定位的。因?yàn)檐?chē)輛的行駛姿態(tài)和各項(xiàng)角度并沒(méi)有發(fā)生改變，只要確保更換輪胎后做好車(chē)輪動(dòng)平衡，保證車(chē)輪在行駛過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)即可。車(chē)輪動(dòng)平衡主要是為了讓車(chē)輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)保持平衡狀態(tài)，避免因質(zhì)量分布不均而產(chǎn)生振動(dòng)，影響駕駛體驗(yàn)和行車(chē)安全。

然而，如果是因?yàn)檩喬コ霈F(xiàn)了異常磨損嚴(yán)重的情況而更換輪胎，那就需要做四輪定位了。因?yàn)楫惓Ｄp往往意味著車(chē)輪與底盤(pán)之間的角度出現(xiàn)了偏差，這種偏差會(huì)導(dǎo)致輪胎的磨損不均勻，不僅縮短輪胎的使用壽命，還會(huì)影響車(chē)輛的操控性能和行駛安全。通過(guò)四輪定位，可以將這些角度調(diào)整到合適的數(shù)值，恢復(fù)車(chē)輛原本的行駛性能。

四輪定位建議選擇去4S店進(jìn)行操作。4S店掌握著車(chē)輛的原裝標(biāo)準(zhǔn)值，技術(shù)人員經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，并且使用的儀器也更為精準(zhǔn)，能夠更專(zhuān)業(yè)精確地完成四輪定位。不過(guò)，4S店的費(fèi)用相對(duì)較高，一般在300元左右甚至更高。當(dāng)然，如果覺(jué)得4S店價(jià)格過(guò)高，一些可靠的品牌服務(wù)店或維修店也是可以做四輪定位的，它們的價(jià)格相對(duì)較低，通常在100元左右。但需要注意的是，做四輪定位涉及到調(diào)節(jié)很多數(shù)據(jù)，像外傾角、后傾角等，最終的效果與操作人員的技術(shù)水平以及所使用的儀器都有很大關(guān)系。

要是四輪定位沒(méi)有做好，車(chē)輛在行駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些明顯的問(wèn)題。比如，車(chē)輛直行時(shí)方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)不正的情況；當(dāng)車(chē)子轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤(pán)可能會(huì)過(guò)重，或者無(wú)法自動(dòng)回正；在直線行駛時(shí)，需要駕駛員一直握緊方向盤(pán)，否則車(chē)輛就會(huì)偏離行駛方向。

總之，換胎后是否做四輪定位不能一概而論，要根據(jù)車(chē)輛換胎的原因以及換胎后的實(shí)際行駛狀況來(lái)判斷 。正確判斷是否需要做四輪定位，能有效保障車(chē)輛的行駛安全與性能，同時(shí)也能避免不必要的費(fèi)用支出。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）