探岳換擋撥片的使用并不復(fù)雜。其位于方向盤(pán)左右兩側(cè)，左邊負(fù)責(zé)降檔，右邊負(fù)責(zé)升檔。使用時(shí)，先將車(chē)輛擋位掛入M或S擋激活手動(dòng)模式，在D擋位置踩住剎車(chē)向右推動(dòng)變速桿也可切換。手動(dòng)模式下，通過(guò)內(nèi)扣相應(yīng)撥片實(shí)現(xiàn)加減檔，行車(chē)電腦會(huì)顯示擋位信息。在不同路況，如上下坡時(shí)，合理使用撥片能帶來(lái)更好駕駛體驗(yàn)。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)輛處于怠速或行駛狀態(tài)時(shí)，你有幾種方式來(lái)開(kāi)啟換擋撥片的“舞臺(tái)”。你既可以把擋位掛入M檔或S檔，這就如同為換擋撥片打開(kāi)了專(zhuān)屬的工作通道，讓其隨時(shí)準(zhǔn)備聽(tīng)候你的指令；也可以在D擋位置時(shí)，踩住剎車(chē)，然后輕輕地向右推動(dòng)變速桿，瞬間就能切換至手動(dòng)模式。

進(jìn)入手動(dòng)模式后，好戲就開(kāi)始了。用左邊的“-”減檔撥片和右邊的“+”加檔撥片來(lái)隨心所欲地控制車(chē)輛檔位。這就像是在指揮一場(chǎng)精彩的舞蹈表演，每一次內(nèi)扣撥片的動(dòng)作，都如同給車(chē)輛下達(dá)了一個(gè)精準(zhǔn)的指令。內(nèi)扣左邊撥片，車(chē)輛迅速降檔，就像舞者做出一個(gè)沉穩(wěn)有力的下探動(dòng)作；內(nèi)扣右邊撥片，車(chē)輛輕快升檔，恰似舞者完成一個(gè)輕盈優(yōu)雅的上揚(yáng)姿態(tài)，而行車(chē)電腦則會(huì)如同忠實(shí)的記錄員，及時(shí)顯示相應(yīng)擋位信息。

在不同的路況下，換擋撥片更是能展現(xiàn)出它的獨(dú)特魅力。在上坡時(shí)，如果坡道路段較為平緩，動(dòng)力充足，你可以用“D +”撥片升檔，讓車(chē)輛平穩(wěn)且輕松地向上攀爬；要是遇到陡峭坡道，那不妨用“D -”撥片降速升扭，讓車(chē)輛獲得更強(qiáng)大的扭矩輸出，如同給車(chē)輛注入一股強(qiáng)勁的動(dòng)力洪流，助它一鼓作氣征服陡坡，當(dāng)然，這種情況下S檔也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

而下坡時(shí)，為了保證行車(chē)安全和舒適性，建議用“D +”撥片升檔。若是緩坡，用3檔就能輕松應(yīng)對(duì)，車(chē)輛如同閑庭信步般平穩(wěn)下行；若是陡坡，則把擋位調(diào)整到2檔，讓車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)地控制速度；要是車(chē)輛越溜越快，此時(shí)“D -”減檔撥片就派上用場(chǎng)了，及時(shí)降低擋位，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，避免車(chē)速過(guò)快帶來(lái)危險(xiǎn)。

不過(guò)，在使用換擋撥片時(shí)，也有一些需要注意的地方。車(chē)輛行駛過(guò)程中，不要頻繁且快速地使用換擋撥片，不然可能會(huì)影響變速箱的正常工作，就像讓一個(gè)舞者不停地做高難度動(dòng)作，時(shí)間久了也會(huì)吃不消。另外，在低速行駛或停車(chē)時(shí)，盡量避免使用換擋撥片，因?yàn)榇藭r(shí)使用可能并不會(huì)帶來(lái)預(yù)期的效果，反而可能造成不必要的麻煩。在濕滑或復(fù)雜路況下，建議還是使用自動(dòng)模式，讓車(chē)輛的自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)應(yīng)對(duì)復(fù)雜狀況，就如同把舞臺(tái)交給更專(zhuān)業(yè)的舞者來(lái)掌控全局。

總之，探岳的換擋撥片為駕駛者提供了一種更加個(gè)性化、靈活的駕駛體驗(yàn)。只要掌握了正確的使用方法，在不同路況下合理運(yùn)用，就能讓駕駛過(guò)程更加得心應(yīng)手，充分享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）