經(jīng)銷商價是汽車銷售商報出的裸車價，一般不包含購置稅、保險等費用；提車價則是購車后需支付的全部費用，涵蓋購置稅、保險、車船稅、上牌等。簡單來說，經(jīng)銷商價只是車輛本身的價格，是購車成本的基礎(chǔ)；而提車價是最終能合法開車上路的所有花費總和。購車時，不能僅看經(jīng)銷商價，要綜合考量提車價，如此才能明晰真實的購車支出 。

具體來講，經(jīng)銷商價的形成有其復雜的機制。它通常是在廠家指導價的基礎(chǔ)上，結(jié)合車輛的出廠價格、運輸費用以及經(jīng)銷商期望獲取的利潤等因素綜合制定。其中，廠家指導價是汽車生產(chǎn)廠商根據(jù)車輛的研發(fā)成本、市場定位、目標利潤等多方面因素，為各地經(jīng)銷商所設(shè)定的一個價格參考標準，它表明了這款車大概的定位價格。而經(jīng)銷商在實際定價時，會根據(jù)市場的供求關(guān)系進行調(diào)整，在廠家指導價上下浮動。比如在車輛供應較為充足，市場競爭激烈的情況下，經(jīng)銷商可能會給出較大幅度的優(yōu)惠，以吸引消費者購買；反之，若車輛供不應求，經(jīng)銷商價可能就會相對接近廠家指導價，甚至出現(xiàn)一定程度的加價。而且，二級經(jīng)銷商由于沒有廠家認證，是從4S店拿車銷售，沒有廠家諸多限制且運營成本相對較低，所以其價格通常比4S店要低一些。

提車價的構(gòu)成就更為豐富了。在經(jīng)銷商價的基礎(chǔ)上，購置稅是提車價中的一項重要支出。購置稅是國家針對購置應稅車輛的單位和個人征收的一種稅，稅率通常按照車輛不含稅價格的一定比例來計算。保險費用也是不可或缺的一部分，一般包括交強險和商業(yè)險。交強險是國家強制要求購買的保險，主要用于在交通事故中對第三方進行賠償；商業(yè)險則可以根據(jù)車主自身的需求進行選擇購買，比如車損險、第三者責任險等，以提供更全面的保障。車船稅是對在我國境內(nèi)應依法到公安、交通、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、軍事等管理部門辦理登記的車輛、船舶，根據(jù)其種類，按照規(guī)定的計稅依據(jù)和年稅額標準計算征收的一種財產(chǎn)稅。而上牌費用則包含了車輛登記注冊過程中所產(chǎn)生的各種費用，如工本費、手續(xù)費等。這些費用累加起來，就構(gòu)成了提車價。

總之，經(jīng)銷商價和提車價在購車過程中都有著重要意義。經(jīng)銷商價是購車的起始參考價格，能讓消費者初步了解車輛的基本價值；提車價則反映了最終的購車成本，是消費者做出購車決策的關(guān)鍵依據(jù)。清楚認識兩者之間的區(qū)別與聯(lián)系，有助于消費者在購車時做好預算規(guī)劃，做出更加明智的購車選擇，避免因價格陷阱而造成不必要的經(jīng)濟損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）