雅閣的輪胎型號(hào)根據(jù)車(chē)型不同有所差異，主要有 215/60R16、225/50R17 和 235/45R18 這幾種。其中，215/60R16 一般用于部分較低配置車(chē)型，胎面寬度 215mm，扁平比 60%，輪轂 16 英寸；225/50R17 適配多數(shù)主流車(chē)型，各項(xiàng)參數(shù)能帶來(lái)較好綜合性能；235/45R18 多見(jiàn)于一些特定版本，能提供更好抓地力與操控性 。

具體而言，215/60R16型號(hào)的輪胎，215mm的胎面寬度相對(duì)較窄，這在一定程度上可以降低車(chē)輛行駛時(shí)的滾動(dòng)阻力，從而對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有一定的積極影響。60%的扁平比較高，意味著輪胎的側(cè)壁相對(duì)較厚。這種設(shè)計(jì)能提供更好的緩沖效果，當(dāng)車(chē)輛行駛在不平整路面時(shí)，可以有效地吸收震動(dòng)，為車(chē)內(nèi)乘客營(yíng)造更舒適的駕乘感受。搭配的16英寸輪轂，在視覺(jué)上雖然不如大尺寸輪轂?zāi)菢泳哂袕?qiáng)烈的沖擊力，但也有著自己簡(jiǎn)潔大方的風(fēng)格，并且在應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況時(shí)，相對(duì)較小的輪轂尺寸可能會(huì)更具適應(yīng)性。

225/50R17的輪胎應(yīng)用于多數(shù)主流雅閣車(chē)型，是因?yàn)樗诟鞣矫嫘阅苌先〉昧肆己玫钠胶狻?25mm的胎面寬度相較于215mm更寬，與地面的接觸面積更大，這使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中的抓地力得到顯著提升。無(wú)論是在加速、剎車(chē)還是轉(zhuǎn)彎時(shí)，都能為車(chē)輛提供更穩(wěn)定的支撐，保障行車(chē)安全。50%的扁平比屬于中等水平，既不像高扁平比輪胎那樣過(guò)于注重舒適性而在操控性上有所妥協(xié)，也不會(huì)像低扁平比輪胎那樣因?yàn)檫^(guò)于追求操控而犧牲太多舒適性。17英寸的輪轂大小適中，不僅在外觀上讓車(chē)輛看起來(lái)更加動(dòng)感時(shí)尚，還能在保證一定舒適性的同時(shí)，滿足消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛操控性能的需求。

而235/45R18的輪胎多見(jiàn)于特定版本的雅閣車(chē)型，235mm的胎面寬度進(jìn)一步增加，使得輪胎與地面的摩擦力更大，抓地力更為出色。在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，能為車(chē)輛提供更強(qiáng)的穩(wěn)定性，讓駕駛者更有信心去挑戰(zhàn)更高的速度和更復(fù)雜的路況。45%的低扁平比，讓輪胎的側(cè)壁更短，車(chē)輛的操控響應(yīng)更加靈敏，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)。18英寸的大尺寸輪轂則極大地提升了車(chē)輛的外觀顏值，讓雅閣在視覺(jué)上更具運(yùn)動(dòng)感和霸氣感，彰顯出獨(dú)特的個(gè)性魅力。

不同的輪胎型號(hào)，賦予了雅閣不同的性能特點(diǎn)和風(fēng)格。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、日常使用場(chǎng)景以及對(duì)車(chē)輛外觀和性能的側(cè)重點(diǎn)，來(lái)選擇適合自己的雅閣車(chē)型及其對(duì)應(yīng)的輪胎配置。無(wú)論是追求舒適平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)，還是熱衷于激情四溢的操控樂(lè)趣，雅閣都能通過(guò)不同的輪胎型號(hào)滿足大家多樣化的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）