一個人也能給剎車排空氣。具體來說，先取下剎車分泵放氣防塵罩，將透明膠管一端連放氣閥，另一端連塑料容器。接著，自己坐在駕駛室內輕踩幾次剎車踏板后用力踩到底。此時，車底雖無人協(xié)助，但可憑借經驗，想象有人配合，稍微松開放氣螺釘排出空氣和剎車油。當油液無氣泡，即表示空氣排凈，隨后補充剎車油并擰緊放氣嘴，如此便可完成一人操作。

在這個過程中，放空氣順序也很關鍵，一般應按照自右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合器總泵這樣的順序依次實施。這是經過大量實踐總結出來的合理流程，遵循這個順序能夠更為有效地將剎車系統(tǒng)中的空氣徹底排出，保障剎車系統(tǒng)良好的工作性能。

同時，操作期間對剎車油液位和品質的檢查必不可少。要知道，剎車油液位是否合適，直接關系到剎車系統(tǒng)能否正常運作；而剎車油品質優(yōu)劣，更是影響著整個制動效果。在排空氣的過程中，隨著剎車油的排出，要隨時關注液位情況，及時補充剎車油，確保液位始終處于正常范圍。并且，要觀察剎車油的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)剎車油出現(xiàn)渾濁、變質等情況，那就需要考慮更換全新的剎車油了。

總之，一個人進行剎車排空氣雖然具有一定挑戰(zhàn)性，但只要嚴格按照正確的步驟操作，關注細節(jié)要點，把控好放氣順序、剎車油液位和品質等關鍵因素，同樣能夠順利完成剎車排空氣的工作，為行車安全筑牢堅實的基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）