副水箱沒水了不能開車。副水箱是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)至關重要的一環(huán)，有著平衡水箱壓力的作用。在發(fā)動機溫度變化時，它能合理調節(jié)冷卻液的流向。若副水箱沒水還強行開車，發(fā)動機很可能因無法得到良好冷卻而過熱，進而引發(fā)嚴重機械故障，甚至報廢。所以，為了車輛和發(fā)動機的良好狀態(tài)，副水箱沒水時切不可繼續(xù)行駛 。

副水箱在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中扮演著關鍵角色。當發(fā)動機溫度升高，冷卻液受熱膨脹，多余的冷卻液會流入副水箱，從而避免冷卻系統(tǒng)內壓力過高；而當發(fā)動機溫度降低，冷卻系統(tǒng)壓力變負時，副水箱中的冷卻液又會被吸回冷卻系統(tǒng)，保證冷卻系統(tǒng)始終充滿冷卻液，維持正常的冷卻功能。

副水箱沒水的原因有多種。可能是冷卻系統(tǒng)存在漏水情況，比如水管老化破裂、接頭密封不嚴等，導致冷卻液逐漸流失；也可能是缸床墊有輕微沖床，使冷卻液進入了其他系統(tǒng)；冷卻液溫度過高也會導致系統(tǒng)缺水，因為高溫會加速冷卻液的蒸發(fā)；另外，水泵抱死引起正時皮帶損壞，致使活塞頂氣門，或者氣缸墊被沖，使冷卻液與機油混合，甚至從排氣管排出，這些都可能造成副水箱缺水。

如果在副水箱沒水的情況下繼續(xù)開車，危害極大。發(fā)動機在運轉過程中會產生大量的熱，需要冷卻液不斷循環(huán)帶走熱量，才能保持正常的工作溫度。一旦副水箱沒水，冷卻系統(tǒng)無法正常工作，發(fā)動機的熱量無法及時散發(fā)出去，溫度就會急劇上升。過高的溫度會使發(fā)動機零部件膨脹變形，破壞零件之間的正常配合間隙，導致發(fā)動機出現抖動、動力下降等問題。嚴重時，可能會造成活塞卡死、拉缸、曲軸變形等嚴重故障，維修成本高昂，甚至直接導致發(fā)動機報廢。

所以，當發(fā)現副水箱沒水時，一定要立即停車檢查原因。如果是冷卻液不足，可以添加適量相同型號的冷卻液；若發(fā)現有漏水點，應及時修復。同時，在日常使用中要注意對副水箱進行保養(yǎng)，比如在行駛過程中，一旦發(fā)現水溫過高或者汽車水箱冒煙，要果斷停車檢查；還要按照車輛使用手冊的要求，定期更換冷卻劑。這樣才能確保副水箱和整個冷卻系統(tǒng)正常工作，保障車輛的安全和穩(wěn)定運行 。

總之，副水箱雖小，但作用重大。忽視副水箱的狀況，在其沒水時繼續(xù)駕駛，將給發(fā)動機帶來嚴重隱患。我們需時刻關注副水箱的水位，做好日常保養(yǎng)與檢查工作，以確保車輛始終處于良好狀態(tài)，安心出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）