汽車通常由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設(shè)備四大部分組成。發(fā)動機宛如汽車的心臟，通過燃燒燃料為汽車提供動力，不同類型發(fā)動機的構(gòu)成有所差異。底盤恰似汽車的骨架，支撐各部件并實現(xiàn)動力傳遞，涵蓋多個重要系統(tǒng)。車身作為駕乘與載貨的空間，為人們提供舒適與安全的環(huán)境。電氣設(shè)備則如同汽車的神經(jīng)系統(tǒng)，保障各功能的正常運行，它們共同協(xié)作，讓汽車得以正常行駛。

發(fā)動機作為汽車的核心動力源，大多數(shù)汽車采用的往復活塞式內(nèi)燃機，一般由機體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、供給系、冷卻系、潤滑系、點火系（汽油發(fā)動機采用）、起動系等部分組成。曲柄連桿機構(gòu)就像是發(fā)動機的“運動樞紐”，它能把燃氣作用在活塞頂上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，以向工作機械輸出機械能；配氣機構(gòu)則精準地控制著發(fā)動機的進氣和排氣過程，保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)；供給系負責將燃油和空氣按照一定比例混合后供入氣缸；冷卻系通過冷卻液循環(huán)帶走發(fā)動機產(chǎn)生的多余熱量，防止發(fā)動機過熱；潤滑系為發(fā)動機各運動部件提供潤滑油，減少磨損和摩擦；點火系對于汽油發(fā)動機至關(guān)重要，它能在合適的時機點燃混合氣；起動系則讓發(fā)動機順利啟動。

底盤接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。它主要由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系組成。傳動系是發(fā)動機動力傳遞的橋梁，包括離合器、變速器、傳動軸、驅(qū)動橋等部件，它能將發(fā)動機的動力精準地傳給驅(qū)動輪；行駛系就像汽車的“腳”，由車架、前軸、驅(qū)動橋的殼體、車輪（轉(zhuǎn)向輪和驅(qū)動輪）、懸架等部件構(gòu)成，將汽車各總成及部件連成一個整體并對全車起支承作用，確保汽車平穩(wěn)行駛；轉(zhuǎn)向系則保證汽車能按照駕駛員選擇的方向行駛，由帶轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動裝置組成，給駕駛員提供了操控方向的能力；制動系是汽車安全行駛的重要保障，每輛汽車的制動裝備都包括若干個相互獨立的制動系統(tǒng)，每個制動系統(tǒng)都由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器組成，能使汽車減速或停車，并保證駕駛員離開后汽車能可靠地停駐 。

車身安裝在底盤框架上，是駕駛員工作的場所，也是裝載乘客和貨物的空間。汽車和客車車身一般為整體結(jié)構(gòu)，它像是一個堅固的“保護殼”，不僅要為駕駛員提供方便的操作條件，還要為乘客營造舒適安全的環(huán)境；而卡車車身一般由駕駛室和貨箱組成，駕駛室為駕駛員提供操作空間，貨箱則用于裝載貨物，保證貨物在運輸過程中完好無損。

電氣設(shè)備由電源和眾多電氣裝置組成，電源包括電池和發(fā)電機，它們?yōu)槠嚨母鞣N電氣設(shè)備提供電力支持。電氣設(shè)備涵蓋發(fā)動機電控單元、傳感器、執(zhí)行器等，發(fā)動機電控單元如同汽車的“大腦”，精準地控制著發(fā)動機的運行；傳感器就像汽車的“感知器官”，能實時監(jiān)測汽車的各種狀態(tài)信息；執(zhí)行器則根據(jù)電控單元的指令完成相應(yīng)的動作。此外，在現(xiàn)代汽車上，還越來越多地裝配各種電子設(shè)備，如微處理機、中央計算機系統(tǒng)及各種人工智能裝置等，這些設(shè)備極大地提升了汽車的智能化水平和駕駛體驗。

綜上所述，發(fā)動機、底盤、車身和電氣設(shè)備這四個部分，各自承擔著獨特而重要的使命，它們緊密配合、協(xié)同工作，共同構(gòu)成了汽車這個復雜而精妙的交通工具，讓我們能夠在道路上自由馳騁，享受出行的便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）