日行燈一般會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。通常情況下，當(dāng)車輛啟動(dòng)或切換至行駛模式，它便會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，無(wú)論燈光開(kāi)關(guān)處于哪個(gè)擋位，都無(wú)需額外手動(dòng)操作。而且到了夜晚，一旦司機(jī)手動(dòng)打開(kāi)常規(guī)照明燈，日行燈就會(huì)自動(dòng)熄滅。這一設(shè)計(jì)極大地方便了駕駛者，同時(shí)也增強(qiáng)了車輛在白天的可見(jiàn)度，有力提升了行車安全性 。

日行燈的自動(dòng)開(kāi)啟，背后有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嫼唾N心的考量。它安裝在車身前部，作為信號(hào)燈的一種，在白天充足的光線環(huán)境中，憑借自動(dòng)開(kāi)啟的特性，使得車輛更容易被周圍的行人和其他車輛識(shí)別。

它自動(dòng)開(kāi)啟的時(shí)機(jī)非常精準(zhǔn)，只要汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，日行燈就會(huì)自動(dòng)亮起，并且亮度會(huì)逐漸提升。而且，它還有個(gè)“長(zhǎng)明燈”的別稱，這意味著在任何燈光擋位下，它都保持自動(dòng)亮起的狀態(tài)，即便嘗試關(guān)閉燈光開(kāi)關(guān)，它也不會(huì)熄滅。

從技術(shù)層面來(lái)說(shuō)，日行燈有一定的亮度要求，不能過(guò)亮影響他人。現(xiàn)在很多日行燈采用了LED技術(shù)，這不僅讓其更節(jié)能，能耗僅為普通近光燈的百分之十，還能保證在自動(dòng)開(kāi)啟后，穩(wěn)定地發(fā)揮提升車輛辨識(shí)度的作用。

不過(guò)，并非所有車型的日行燈都是自動(dòng)開(kāi)啟的。有一些車型需要手動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉，這具體取決于車輛的配置和設(shè)置。要是車輛啟動(dòng)后日行燈沒(méi)有自動(dòng)開(kāi)啟，駕駛者可通過(guò)車輛燈光控制桿手動(dòng)開(kāi)啟，部分車型需將燈光控制桿置于“自動(dòng)”或“日行燈”模式。

總的來(lái)說(shuō)，日行燈自動(dòng)開(kāi)啟的設(shè)計(jì)，是汽車行業(yè)為提升行車安全所做出的有效舉措。它雖有一些特殊情況和手動(dòng)開(kāi)啟方式，但自動(dòng)開(kāi)啟仍是大多數(shù)車型的主流設(shè)定，其帶來(lái)的積極影響在日常行車中不言而喻，為道路交通安全增添了一份可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）