三檔能開到六十碼，但并不建議這么做。通常情況下，3檔匹配的車速在20到40碼之間，60碼已超出了合適范圍。雖然在一些特殊場景下，比如緊急超車等，三檔開到六十碼也可行，但長期如此會增加油耗、縮短發(fā)動機使用壽命、造成發(fā)動機積碳。所以為了車輛的良好狀態(tài)，還是應按照合適的車速和檔位匹配來駕駛 。

手動擋車型有著明確的檔位與速度對應標準。1擋車速一般在10km/h ，車輛起步階段多使用此檔；2擋車速一般在20km/h，適合在車輛緩慢行駛或剛起步不久加速的情況；3擋正常是在時速20到40km/h時使用，這個區(qū)間內發(fā)動機和變速箱的配合較為順暢穩(wěn)定；4擋時速在40到60km/h之間，當車速提升到這個范圍，換到4擋能讓車輛保持更好的行駛狀態(tài)；5擋則是用于時速60公里以上，此時車輛在較為平坦且車速穩(wěn)定的道路上行駛，使用5擋能有效降低發(fā)動機轉速，節(jié)省燃油。

當把三檔開到六十碼時，首先會面臨油耗增加的問題。因為在這種情況下，發(fā)動機需要輸出更大的動力來維持較高的車速，而此時檔位相對較低，發(fā)動機的負荷增大，噴油量增多，自然油耗也就上升了。長期讓發(fā)動機處于這樣高負荷的運轉狀態(tài)，其內部的零部件會承受較大的壓力和磨損。比如活塞、曲軸等部件，過度的摩擦會使它們的壽命縮短，維修成本增加。

另外，發(fā)動機積碳問題也不容忽視。低檔位高車速時，發(fā)動機的燃燒過程可能會不夠充分，未完全燃燒的燃油會在發(fā)動機內部形成積碳。積碳會影響發(fā)動機的正常工作，導致發(fā)動機抖動、動力下降、油耗進一步升高，嚴重時甚至會影響發(fā)動機的啟動。

而對于自動擋車型，雖然電腦程序會自動調節(jié)檔位和車速的匹配，但偶爾也可能出現類似“低擋高速”的情況。特別是一些駕駛習慣不良或者在特殊路況下，也可能導致這種不合理的工況出現。

至于三檔開到60碼是否傷車，這取決于車的設計。如果汽車設計允許，那么短時間內這么做可能不會對車輛造成明顯損害。但如果車輛設計不支持，持續(xù)的高速高轉可能會損害傳動系統(tǒng)等部件。一般汽車制造商都會建議駕駛者用正確的齒輪和速度駕駛。當不確定這么做是否安全時，最好遵循制造商的推薦，或者咨詢專業(yè)的汽車技師。

總之，雖然三檔在技術上能夠開到六十碼，但為了車輛的長期穩(wěn)定性能、較低的使用成本以及良好的駕駛體驗，我們應當按照科學合理的車速與檔位匹配來駕駛，盡量避免不必要的低擋高速行駛情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）