更換輪胎不一定要兩條一起換，需視具體情況而定。通常來說，同時(shí)更換兩條輪胎能保障輪胎花紋一致，提升駕駛的平順性，維修人員在更換時(shí)會做好動平衡校正，讓四個(gè)輪胎均勻受力，在剎車與轉(zhuǎn)彎時(shí)更安全，還利于省油。但要是新車行駛距離短，或輪胎使用不久，也可只更換有問題的那一條輪胎。

具體而言，當(dāng)輪胎使用時(shí)間過久，年限較長且行駛公里數(shù)較多（一般輪胎壽命用到一半以后，大約公里數(shù) 4 萬公里以上），這種情況下最好更換兩條輪胎。因?yàn)檩喬ソ?jīng)過長時(shí)間使用，磨損程度較大，只換一條會使車輛兩側(cè)輪胎狀況差異明顯，不僅影響行駛穩(wěn)定性，還可能帶來安全隱患。

若維修店沒有與車上相同品牌和型號的輪胎，也需要更換兩條。不同品牌型號的輪胎，其性能、尺寸等方面可能存在細(xì)微差別，若只換一條，會破壞車輛原有的輪胎平衡，導(dǎo)致行駛跑偏、剎車性能下降等問題。

另外，當(dāng)新胎使用半年不到或里程 1 萬以內(nèi)，可單換一個(gè)；但超過這個(gè)范圍，則建議換兩個(gè)。這是因?yàn)殡S著使用時(shí)間和里程的增加，輪胎的磨損會逐漸顯現(xiàn)，新胎與舊胎在摩擦力、直徑等方面的差異會對車輛行駛產(chǎn)生影響。

如果后輪胎一新一舊，需要看另外三個(gè)輪胎的狀況。若另外三個(gè)輪胎花紋完整、行駛里程少，基本不影響抓地性能和跑偏，但拆裝后要做好動平衡；若輪胎行駛 5 萬 - 6 萬公里，最好同軸兩個(gè)一起換，以保證車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

前后輪胎可使用不同品牌，但規(guī)格必須相同，否則可能影響跑偏、輪胎異常磨損等。而且從專業(yè)角度講，條件允許的話建議四條輪胎同時(shí)更換；若想節(jié)省費(fèi)用，最少也要兩個(gè)兩個(gè)一起換，并且要保證同一車軸上兩個(gè)車輪新舊和磨損程度接近，新輪胎放前輪，因?yàn)樾屡f輪胎混用存在安全隱患，比如摩擦力和排水能力不一致，在高速過水坑時(shí)可能導(dǎo)致車輛失控。

總之，更換輪胎是否需要兩條一起換，要綜合多方面因素考量。為了保障行車安全與駕駛體驗(yàn)，車主在決定換胎方案時(shí)，最好咨詢專業(yè)的維修人員，讓他們根據(jù)車輛輪胎的實(shí)際情況給出合理建議。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）