大燈起水霧主要是溫差變化、洗車不當(dāng)、涉水過深、空氣濕度大或密封問題等因素導(dǎo)致的。溫差變化時，長時間使用大燈后驟冷，易使內(nèi)部水汽凝結(jié)；洗車用高壓水槍直沖，水珠經(jīng)通氣孔進入會引發(fā)起霧；涉水過深，水從通氣孔灌入也會造成此現(xiàn)象。另外，空氣濕度大，水汽在大燈內(nèi)積聚，或大燈密封不嚴(yán)，都會讓大燈出現(xiàn)水霧 。

溫差變化是大燈起霧的常見原因之一。當(dāng)車輛長時間使用大燈時，大燈內(nèi)部的燈泡等部件會產(chǎn)生大量熱量，使得大燈內(nèi)部空氣溫度升高。而當(dāng)我們在長時間使用大燈后立即熄滅大燈，此時大燈內(nèi)部溫度依舊較高，可車外的溫度往往相對較低，巨大的溫差就會使得大燈內(nèi)部的水汽迅速遇冷，從而凝結(jié)在大燈的燈罩上，形成我們所看到的水霧。特別是在冬季，這種溫差變化更為明顯，大燈起霧的現(xiàn)象也就更為頻繁。

洗車不當(dāng)同樣可能造成大燈起霧。不少車主在洗車時，喜歡用高壓水槍直接沖洗車輛，包括大燈部分。然而，這樣的操作存在隱患。高壓水槍的強大沖擊力會使水珠順著大燈的通氣孔進入到大燈內(nèi)部。這些進入的水珠在大燈內(nèi)部積聚，一旦條件合適，就會形成水霧。另外，有些車主在清洗發(fā)動機時也會使用高壓水槍，這同樣可能導(dǎo)致水珠濺到車燈上并順著通氣孔進入，引發(fā)起霧現(xiàn)象。

車輛涉水過深也是導(dǎo)致大燈起霧的一個因素。當(dāng)車輛行駛通過較深的積水路段，且水深超過車輪時，水就有可能通過大燈的通氣孔進入到大燈內(nèi)部。一旦水分進入，在后續(xù)車輛的使用過程中，隨著溫度的變化以及水分的蒸發(fā)等情況，大燈內(nèi)部就容易出現(xiàn)水霧。而且，如果車輛頻繁涉水，這種情況發(fā)生的概率就會大大增加。

空氣濕度大也會讓大燈起霧。在一些空氣濕度較高的環(huán)境中，比如梅雨季節(jié)或者大霧天氣，大燈內(nèi)部的空氣濕度也會隨之升高。當(dāng)大燈內(nèi)部空氣濕度達到一定程度，其中的水蒸氣就會在大燈內(nèi)凝結(jié)，進而出現(xiàn)水霧。這種情況下產(chǎn)生的水霧，一般在正常使用車輛一周左右的時間，霧氣就會完全消散。

最后，大燈的密封問題也不容忽視。如果大燈總成出現(xiàn)開裂、防塵罩沒有蓋好或者破損、密封膠老化等情況，就會導(dǎo)致大燈密封不嚴(yán)。此時，車內(nèi)高溫高濕的空氣容易進入大燈內(nèi)部，而車外溫度相對較低，冷熱空氣交匯，就會導(dǎo)致大燈總成內(nèi)結(jié)露，從而出現(xiàn)水霧。尤其是在雨天或者車輛清洗時，密封不嚴(yán)的大燈更容易出現(xiàn)滲水的情況，在內(nèi)外溫差較大時，霧氣就會明顯出現(xiàn)。

總之，大燈起霧的原因多種多樣，溫差變化、洗車不當(dāng)、涉水過深、空氣濕度以及密封問題等都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象的發(fā)生。了解這些原因后，車主們在日常用車過程中就能有針對性地采取措施，盡量避免大燈起霧情況的出現(xiàn)，確保大燈的正常使用以及行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）