輪胎的厚度并非固定值，會因多種因素而有所不同。普通家用轎車輪胎的胎冠厚度大概在13mm ，其中花紋深度約7mm，自身厚度約6mm，胎側厚度約5mm；越野車輪胎相對更厚，正面胎冠厚度約20mm 。輪胎厚度和其類型、型號、規(guī)格，以及車輛用途緊密相關，同時還與扁平比有關，了解這些能助力車主挑選適配輪胎。

具體來說，在不同類型的輪胎中，充氣輪胎是最為常見的，它的厚度同樣受到多種因素影響。不同品牌、型號的充氣輪胎，其厚度會有細微差別。這是因為各品牌在制造工藝以及產(chǎn)品定位上存在差異，即便同屬家用轎車輪胎，不同品牌為了實現(xiàn)不同的性能表現(xiàn)，如更好的耐磨性、舒適性或者操控性，都會對輪胎的厚度設計進行調(diào)整。

輪胎的規(guī)格參數(shù)在很大程度上決定了它的厚度。以扁平比為例，扁平比是指輪胎厚度與輪胎寬度的百分比。如常見的輪胎規(guī)格“235/45 R18” ，其中 “45” 就是扁平比。扁平比越小，輪胎就越 “扁” 越??；扁平比越大，輪胎則越厚。像上述規(guī)格的輪胎，通過計算可以得出輪胎側壁的理論厚度 （此處只是理論計算，實際會有一定誤差） 。這就直觀地展現(xiàn)了扁平比對輪胎厚度的影響。

而實心輪胎，由于其結構特點，一般比充氣輪胎更厚更硬。實心輪胎通常應用于一些特定的車輛，比如工業(yè)車輛、低速行駛的特種車輛等。這些車輛對輪胎的耐用性、承載能力要求較高，實心輪胎更厚的設計能夠更好地滿足這些需求。

此外，車輛的用途也直接影響著輪胎厚度的選擇。家用轎車追求舒適性、燃油經(jīng)濟性以及一定的操控性，所以輪胎厚度設計在一個較為均衡的范圍內(nèi)。而越野車經(jīng)常要面對復雜惡劣的路況，如崎嶇山路、泥濘沙地等，更厚的輪胎能夠提供更好的耐磨性、抗刺穿能力以及更強的抓地力，保障車輛在艱難環(huán)境下的正常行駛和安全性。

綜上所述，輪胎厚度是一個受多種因素綜合影響的變量。不同類型、型號、規(guī)格以及車輛用途的輪胎，厚度各有不同。車主在選擇輪胎時，需要綜合考慮這些因素，根據(jù)自己車輛的實際情況和使用需求，挑選出厚度合適、性能匹配的輪胎，以確保車輛的安全行駛和良好性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）