看胎壓氣壓表，需先明確單位，再掌握讀數(shù)方法。胎壓氣壓表常見單位有英制 psi、公制 kg/cm2 、常用的 Bar 等 ，外圈多為英制單位，內(nèi)圈多為公制單位。讀數(shù)時，指針式的要將氣門口接到輪胎氣門嘴，壓住直到指針達最高值讀取，讀數(shù)前輕敲外殼消除摩擦；電子式的則直接顯示胎壓數(shù)值。不同車型標(biāo)準(zhǔn)胎壓有別，查看后要判斷是否在合適范圍。

首先來說說常見的氣壓單位。Psi 是歐美國家越野用戶常用的單位，例如一些進口的大型越野車輛，其胎壓標(biāo)準(zhǔn)可能就會以 Psi 為單位來標(biāo)注 。Bar 則是汽車領(lǐng)域常用的壓強單位，平常我們聽到說汽車胎壓 2.3 - 2.5 個壓，這里指的就是 Bar 。Kpa 也就是千帕，1Bar 等于 100Kpa 。而 kg/cm2 （公斤力/平方厘米）也是較為常見的單位，它們之間的換算關(guān)系是 1bar = 100kpa = 14.5psi = 1.02kg/cm2 。了解這些單位，能讓我們在面對不同標(biāo)注方式的胎壓氣壓表時，都能準(zhǔn)確理解其含義。

接著講講指針式胎壓氣壓表的讀數(shù)方法。在使用指針式胎壓氣壓表時，要先打開輪胎氣門嘴帽，這一步就像是打開了一個小通道，讓氣壓表能夠與輪胎內(nèi)部的氣壓“對話”。然后將胎壓計氣門口穩(wěn)穩(wěn)地接到輪胎氣門嘴上，并用力壓住，此時要持續(xù)保持這個狀態(tài)，直到指針達到最高值，這個最高值就是輪胎當(dāng)前的氣壓數(shù)值，此時就可以松開氣壓表讀取數(shù)值了。在讀取之前，還有一個小技巧，用手指輕輕扣敲儀器外殼或表面玻璃，這樣做的目的是消除傳動機構(gòu)中的摩擦，讓指針能夠更準(zhǔn)確地指示數(shù)值。而且氣壓計量口的中心線與表體軸線的夾角為 90° - 180°，標(biāo)尺為四方體，量程刻度值為 0.07Wpa - 0.4Wpa，大家要注意在這個規(guī)范范圍內(nèi)讀數(shù)。

再說說電子式氣壓表。電子式氣壓表就方便許多，它的讀數(shù)方法非常直觀。當(dāng)你將其氣門口接到輪胎氣門嘴，按照操作完成測量后，胎壓會直接以數(shù)字形式顯示在屏幕上。例如屏幕顯示 2.5Bar，那么輪胎當(dāng)前的胎壓就是 2.5Bar 。相較于指針式，電子式減少了讀數(shù)的誤差和難度，對于不太熟悉指針讀數(shù)的朋友來說，是個不錯的選擇。

不同車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓是不一樣的。大部分箱式轎車、面包車、小型輕便貨車，建議 27 至 32PSI（186 至 220KPa）的胎壓范圍，實際可加到 40PSI（275KPa） 。汽車標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般在 2.3 - 2.5Bar 之間，增強型輪胎氣壓在 2.7 - 2.9Bar 之間，貨車的輪胎氣壓 5 - 7Bar 左右。大家可以查看車輛車門處的標(biāo)注，那里會明確給出該車的標(biāo)準(zhǔn)胎壓范圍。我們在讀取胎壓氣壓表的數(shù)值后，就要與車輛的標(biāo)準(zhǔn)胎壓范圍進行對比，判斷當(dāng)前胎壓是否處于合適范圍。

總之，學(xué)會看胎壓氣壓表是每個車主都應(yīng)該掌握的技能。了解單位、熟悉不同類型氣壓表的讀數(shù)方法，并且清楚自己車輛的標(biāo)準(zhǔn)胎壓范圍，這些步驟環(huán)環(huán)相扣。只有準(zhǔn)確讀取胎壓數(shù)值，并保證胎壓處于合適范圍，才能讓我們的行車安全更有保障，同時也能延長輪胎的使用壽命，讓我們的出行更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）