自動擋 M 代表手動模式，是英文 Manual 的縮寫。當車輛掛入 M 擋后，就如同切換到手動擋駕駛情境，駕駛員可自行掌控升擋與降擋操作。這一模式通過在自動變速箱內(nèi)加入電控裝置來實現(xiàn)指令響應(yīng)。在 M 擋下，變速箱模擬手動變速箱特性，不會自動加減擋，但會依車速匹配合適擋位。手動模式在多種特殊路況中能助力駕駛員更好地控制車輛。

在上下坡路段，M擋就展現(xiàn)出了獨特優(yōu)勢。比如上坡時，若使用普通自動擋位，車輛可能會因動力輸出不精準而出現(xiàn)換擋頓挫，甚至動力不足的情況。而掛入M擋，駕駛員可以根據(jù)坡度和車輛行駛狀態(tài)，提前選擇合適的擋位，保持穩(wěn)定且強勁的動力輸出，讓車輛平穩(wěn)爬坡。下坡時，M擋的作用更為顯著。通過合理降低擋位，利用發(fā)動機的牽制作用輔助剎車，減少長時間使用剎車導致的剎車片過熱和磨損，提高行車安全性。

超車場景中，M擋也能大顯身手。當駕駛員想要快速超越前車時，只需將擋位切換至M擋，手動降擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間提升，車輛能獲得更強大的扭矩輸出，爆發(fā)力十足，從而更加干凈利落地完成超車動作，一氣呵成。

在冰雪路面起步或者擁堵路段行駛時，M擋同樣有著重要作用。在冰雪路面起步，若使用自動擋，車輛可能因扭矩過大而導致輪胎打滑，影響起步安全。而M擋可以讓駕駛員選擇較低擋位，緩慢平穩(wěn)地輸出動力，避免輪胎空轉(zhuǎn)，順利起步。在擁堵路段，頻繁的走走停停會讓自動擋車輛頻繁換擋，不僅影響駕駛舒適性，還可能增加油耗。此時切換到M擋，駕駛員可以根據(jù)車速和前車距離，靈活控制擋位，減少不必要的換擋動作，讓駕駛過程更加從容自在。

M擋的加減擋操作十分便捷，一般在M擋上下會標有加減號，往加號方向推一下是升一擋，往減號方向推一下是減一個擋。有些車輛還配備了換擋撥片，位于方向盤后方，通過撥片同樣能輕松實現(xiàn)換擋。并且，掛入M擋并沒有時間、轉(zhuǎn)速等方面的嚴格限制，即便駕駛員忘記加減擋，變速箱也會根據(jù)實際情況自動升降擋，十分人性化。

總之，自動擋的M擋為駕駛者提供了更多操控樂趣與駕駛選擇，在不同的駕駛場景中都能發(fā)揮出重要作用，無論是提升駕駛體驗，還是保障行車安全，都有著不可忽視的價值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）