當(dāng)寶馬車(chē)的 ABS 和制動(dòng)系統(tǒng)故障燈一起亮?xí)r，意味著車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)與 ABS 系統(tǒng)出現(xiàn)了狀況。要知道，ABS 系統(tǒng)肩負(fù)著確保制動(dòng)時(shí)車(chē)輪不被完全鎖死，進(jìn)而提升車(chē)輛穩(wěn)定性與安全性的重任。而這兩個(gè)故障燈同時(shí)亮起，可能是 ABS 模塊、總泵、油管、輪速傳感器等部件出現(xiàn)問(wèn)題。這會(huì)影響制動(dòng)性能，存在安全隱患，車(chē)主需盡快檢查，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員幫助 。

具體來(lái)說(shuō)，輪速傳感器是一個(gè)可能的“故障源頭”。這個(gè)部件就像是汽車(chē)的“速度偵察兵”，負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，并將信息精準(zhǔn)地傳遞給 ABS 模塊。如果輪速傳感器變臟或者損壞，那么它傳遞給 ABS 模塊的信息就可能出現(xiàn)偏差甚至錯(cuò)誤，從而導(dǎo)致故障燈亮起。想象一下，偵察兵傳遞了錯(cuò)誤情報(bào)，后方的指揮系統(tǒng)自然就會(huì)陷入混亂，汽車(chē)的控制系統(tǒng)也是如此。

剎車(chē)油的狀態(tài)也不容忽視。剎車(chē)油如同制動(dòng)系統(tǒng)的“血液”，在整個(gè)制動(dòng)過(guò)程中起著至關(guān)重要的傳遞壓力作用。要是剎車(chē)油不足或者太臟，就好比人體血液不足或者血液受到污染，會(huì)直接影響到制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)作。當(dāng)剎車(chē)油液位過(guò)低時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)的壓力無(wú)法得到有效保證，從而觸發(fā)故障燈。而且太臟的剎車(chē)油可能會(huì)堵塞一些關(guān)鍵的管路或者部件，干擾制動(dòng)系統(tǒng)和 ABS 系統(tǒng)之間的協(xié)同工作。

剎車(chē)系統(tǒng)自身的故障也是引發(fā)這一問(wèn)題的常見(jiàn)原因。例如剎車(chē)片，它就像一個(gè)默默奉獻(xiàn)的“摩擦大師”，在制動(dòng)時(shí)與剎車(chē)盤(pán)緊密配合，通過(guò)摩擦力使車(chē)輪減速。但如果剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，就無(wú)法提供足夠的摩擦力，導(dǎo)致制動(dòng)效果大打折扣。剎車(chē)盤(pán)也可能出現(xiàn)變形等情況，這同樣會(huì)影響制動(dòng)的平穩(wěn)性和準(zhǔn)確性，進(jìn)而讓故障燈亮起。

另外，ABS 控制單元作為整個(gè) ABS 系統(tǒng)的“大腦”，如果它出現(xiàn)故障，就如同大腦指揮失靈，整個(gè)系統(tǒng)都將陷入混亂。這個(gè)控制單元負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)和處理各種信號(hào)，并根據(jù)車(chē)輛的行駛狀態(tài)及時(shí)調(diào)整制動(dòng)力。一旦它出現(xiàn)故障，ABS 系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，故障燈也就隨之點(diǎn)亮。

當(dāng)寶馬車(chē)的 ABS 和制動(dòng)系統(tǒng)故障燈同時(shí)亮起時(shí)，涉及的故障原因較為復(fù)雜。從輪速傳感器、剎車(chē)油，到剎車(chē)系統(tǒng)的各個(gè)部件以及 ABS 控制單元，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。為了確保行車(chē)安全，車(chē)主一旦發(fā)現(xiàn)故障燈亮起，應(yīng)盡快將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查和維修，讓車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)到最佳狀態(tài)，繼續(xù)安心馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）