汽車行駛中加油發(fā)出“突突突”的聲音，原因較為多樣?？赡苁前l(fā)動機(jī)缺缸，致使廢氣氣流出現(xiàn)間歇，排氣管抖動；也可能是混合氣過濃，影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；火花塞故障、缸內(nèi)積碳、噴油嘴損壞等也會引發(fā)此類聲音；此外，燃油問題、排氣管生銹等同樣可能是幕后“元兇”。這些原因涉及發(fā)動機(jī)、燃油、排氣等多個系統(tǒng)，需細(xì)致排查才能準(zhǔn)確找到根源。

發(fā)動機(jī)缺缸是較為常見的原因之一。當(dāng)有一個或以上的氣缸未能正常工作時，廢氣氣流會呈現(xiàn)明顯的間歇狀態(tài)，排氣管也會隨之劇烈抖動。這往往和點(diǎn)火線圈故障關(guān)系較大，也可能是點(diǎn)火部分出現(xiàn)問題，比如火花塞點(diǎn)火不良、點(diǎn)火線圈漏電或內(nèi)部短路引起間斷不跳火等情況，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不均衡，從而發(fā)出“突突突”的聲音。

混合氣過濃同樣不容忽視。一旦混合氣比例失調(diào)且過濃，發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)不易啟動、加速困難、運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻等狀況，排氣管還會冒黑煙，并伴隨“突突突”的聲音。這種情況需要及時調(diào)整混合氣比例，以恢復(fù)發(fā)動機(jī)的正常工作狀態(tài)。

火花塞故障也不容小覷。電極間隙過大、點(diǎn)火電極被燒蝕、內(nèi)部損壞等問題，都可能影響火花塞的正常點(diǎn)火功能。點(diǎn)火不正常，發(fā)動機(jī)的燃燒過程就會受到干擾，進(jìn)而產(chǎn)生異常聲音。此時，及時更換火花塞是解決問題的關(guān)鍵。

發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳過多也可能引發(fā)這一現(xiàn)象。積碳過多容易出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在加油時發(fā)出“突突突”的聲音。定期清洗發(fā)動機(jī)積碳，能夠有效減少此類問題的發(fā)生，保持發(fā)動機(jī)的良好性能。

噴油嘴損壞也是一個潛在原因。滴油、泄漏、堵塞、霧化不良等情況，會使燃油的噴射和霧化效果不佳，影響混合氣的形成和燃燒，使得發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，發(fā)出異常聲響。遇到這種情況，及時更換噴油嘴是必要的解決措施。

燃油問題同樣可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。如果燃油質(zhì)量不好、抗爆性不足，就會產(chǎn)生爆震，從而發(fā)出“突突突”的聲音。為了避免這種情況，建議前往正規(guī)加油站加油，確保燃油品質(zhì)可靠。

發(fā)動機(jī)排氣管生銹或損壞，也會造成異常聲音。生銹可能導(dǎo)致排氣管噗噗響，尾氣不經(jīng)過正常路徑排放，引起發(fā)動機(jī)異響；而排氣管襯墊泄漏，也會導(dǎo)致突然出現(xiàn)噪音。出現(xiàn)此類問題，應(yīng)及時更換排氣管或檢查維修襯墊。

此外，還有一些其他方面的原因。比如發(fā)動機(jī)水溫傳感器故障、發(fā)動機(jī)正時有偏差、電器線路故障、節(jié)氣門積碳過多等，都會干擾發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行，進(jìn)而引發(fā)“突突突”的聲音。電子節(jié)氣門異常時也可能發(fā)出聲音，汽油泵電機(jī)內(nèi)部有磨損或雜質(zhì)時，踩油門也會發(fā)出異響。

總之，汽車行駛中加油發(fā)出“突突突”的聲音是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時，車主應(yīng)保持冷靜，及時將車輛送到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查和維修，確保行車安全和車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）