Subwoofer在汽車音響中代表超低音或低音炮。在汽車音響領域，它負責演繹音頻頻譜里的最低音域，回放頻段大致從150Hz或100Hz的上限到25Hz左右的下限，科學意義上20Hz以下才是真正超低音。通過內部功放電路與分頻器，它將低頻信號輸出，與衛(wèi)星音箱協(xié)同，發(fā)出20 - 200HZ的低頻聲音，產生共振，為駕乘者帶來震撼的低音聽覺體驗 。

從技術原理上來說，subwoofer 的工作過程十分精妙。當音頻信號傳入汽車音響系統(tǒng)后，內部功放電路中的分頻器便開始發(fā)揮關鍵作用。它如同一位精準的指揮家，將復雜的聲音按照不同的頻段進行劃分。中高頻段的信號被分配到衛(wèi)星音箱，讓它們去展現細膩、明亮的聲音特質；而低頻段的信號則被準確無誤地輸送到低音炮，也就是 subwoofer 這里。

低音炮接收到低頻信號后，開始施展它的“魔法”。一般情況下，它會發(fā)出頻率在 20 - 200HZ 的低頻聲音。為了讓低音效果更加震撼，許多低音炮采用了倒相孔設計。這個小小的設計卻有著大大的作用，通過倒相孔，低音炮發(fā)出的超低頻能夠與衛(wèi)星音箱發(fā)出的低音波形相位保持一致。當兩者疊加在一起時，就創(chuàng)造出了那種獨特而強烈的低音沖擊效果，仿佛能讓整個車身都隨著節(jié)奏微微震動。

在汽車音響系統(tǒng)中，subwoofer 與中音和高音音箱緊密配合，缺一不可。中音音箱負責還原人聲和一些中頻樂器的聲音，讓我們能夠清晰地聽到歌曲中的歌詞、樂器的細膩演奏；高音音箱則讓聲音更加明亮、通透，能捕捉到那些細微的高音細節(jié)，比如清脆的鈴聲、激昂的弦樂高音等。而 subwoofer 帶來的震撼低音，則為整個音頻體驗奠定了堅實的基礎，讓音樂、電影等聲音內容更具力量感和立體感。

總的來說，subwoofer 在汽車音響里扮演著至關重要的角色。它以獨特的工作方式，為駕乘者帶來了低頻震撼，與其他頻段的音箱協(xié)同合作，共同構建起了一個豐富、立體且沉浸式的音頻世界，讓我們在行車途中能享受到高品質的音樂盛宴和身臨其境的聲音體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）