馬自達(dá)CX-30不同版本車型的百公里加速時(shí)間有所差異，2.0升Skyactiv-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)版本約10.31秒，2.5T版本7秒即可破百，2.0L車型通常在9秒上下，2025年款換裝新2.5升引擎后加速較老款2.0升縮短1秒。不同動(dòng)力配置賦予了馬自達(dá)CX-30多樣的加速表現(xiàn)，這些數(shù)據(jù)展現(xiàn)出其在不同動(dòng)力系統(tǒng)下的性能特點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了多樣選擇。

具體來看，配備2.0升Skyactiv-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，最大馬力可達(dá)158匹，峰值扭矩為200牛米。這樣的動(dòng)力配置讓它在加速過程中，動(dòng)力輸出呈現(xiàn)出平順、線性的特質(zhì)。10.31秒的百公里加速時(shí)間，雖然不是那種極致的迅猛，但卻能帶來穩(wěn)定且舒適的加速體驗(yàn)，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。

2.5T版本則截然不同，7秒的破百成績(jī)相當(dāng)亮眼。這意味著它有著更為強(qiáng)勁的爆發(fā)力，在深踩油門的瞬間，強(qiáng)大的動(dòng)力會(huì)迅速將你推向后背，帶來強(qiáng)烈的推背感。這種加速性能足以滿足那些對(duì)速度和激情有著較高追求的消費(fèi)者，在賽道上或者開闊道路上，能夠盡情釋放駕駛的樂趣。

馬自達(dá)CX-30的2.0L車型通常在9秒上下完成百公里加速。這個(gè)成績(jī)處于一個(gè)較為均衡的水平，它兼顧了日常駕駛的經(jīng)濟(jì)性和一定的動(dòng)力需求。在城市的走走停停中，它不會(huì)顯得過于遲緩，同時(shí)在長(zhǎng)途駕駛時(shí)，也能在需要加速時(shí)提供足夠的動(dòng)力支持。

而2025年款車型導(dǎo)入新的e-SKYACTIV G動(dòng)力系統(tǒng)，換裝2.5升引擎后，相比傳統(tǒng)2.0升引擎，不僅在扭力上有所提升，從21.7 kgm提高到24.2 kgm，而且0-100km/h的加速縮短了1秒。這一升級(jí)讓車輛行駛時(shí)更加平穩(wěn)、有力道，在加速過程中能感受到動(dòng)力源源不斷地輸出，無論是加速的流暢度還是最終的加速成績(jī)，都有了明顯的優(yōu)化。

總之，馬自達(dá)CX-30豐富的動(dòng)力配置與多樣的百公里加速時(shí)間，為不同需求的消費(fèi)者提供了廣闊的選擇空間。無論是追求平穩(wěn)舒適的日常駕駛，還是渴望體驗(yàn)激情澎湃的速度快感，亦或是在兩者之間尋求平衡，都能在馬自達(dá)CX-30的眾多版本中找到適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）