榮威ERX5純電動(dòng)版一般不存在續(xù)航里程顯示問(wèn)題，若看不到續(xù)航里程可嘗試按壓方向盤(pán)上的T鍵調(diào)整顯示或去4S店檢查 。該車(chē)搭載永磁同步電機(jī)和三元鋰電池，NEDC綜合工況續(xù)駛里程320KM 。不過(guò)，NEDC只是測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際續(xù)航受駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等影響。只要車(chē)輛正常、設(shè)置無(wú)誤，續(xù)航里程就能正常顯示。

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)該車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)配置，永磁同步電機(jī)和三元鋰電池的組合，為車(chē)輛提供了穩(wěn)定的動(dòng)力來(lái)源。電池總?cè)萘窟_(dá)到48.3kWh，電機(jī)總功率85kw，最高車(chē)速能達(dá)到135km/h，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于城市日常出行以及一些短途的城際通行來(lái)說(shuō)，是完全能夠勝任的。

而NEDC綜合工況續(xù)駛里程320KM這一數(shù)據(jù)，是在特定的歐洲續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下得出的。我國(guó)工信部對(duì)純電動(dòng)車(chē)綜合里程測(cè)試也采用此標(biāo)準(zhǔn)。然而需要明確的是，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)并非是最精準(zhǔn)反映實(shí)際續(xù)航情況的方法。在現(xiàn)實(shí)生活中，不同人的駕駛習(xí)慣差異巨大。有些人開(kāi)車(chē)比較激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車(chē)，這樣的駕駛方式無(wú)疑會(huì)增加電能的消耗，使得實(shí)際續(xù)航里程大打折扣；而有些駕駛風(fēng)格較為平穩(wěn)、溫和的人，車(chē)輛的電能消耗相對(duì)就會(huì)少一些，實(shí)際續(xù)航也就會(huì)更接近NEDC標(biāo)準(zhǔn)。

路況也是影響實(shí)際續(xù)航的重要因素。如果經(jīng)常行駛在擁堵的城市道路上，車(chē)輛頻繁啟停，電機(jī)需要不斷地工作和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)頻繁介入，這都會(huì)影響電能的有效利用，續(xù)航里程自然會(huì)減少。相反，在路況良好、較為暢通的高速公路或者城市快速路上行駛，車(chē)輛能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的速度，電能的利用效率更高，續(xù)航里程也就會(huì)相對(duì)長(zhǎng)一些。

氣溫同樣不可忽視。在寒冷的冬季，電池的活性會(huì)降低，內(nèi)阻增大，電池的性能下降，導(dǎo)致實(shí)際續(xù)航里程明顯縮短。而在炎熱的夏季，雖然電池活性相對(duì)較好，但如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著空調(diào)等大功率電器設(shè)備，也會(huì)消耗一定的電能，從而對(duì)續(xù)航產(chǎn)生影響。

不過(guò)，這些影響因素并不意味著續(xù)航里程顯示會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。只要車(chē)輛本身不存在故障，各項(xiàng)系統(tǒng)功能正常，并且用戶(hù)的顯示設(shè)置正確無(wú)誤，榮威ERX5純電動(dòng)版的續(xù)航里程是能夠正常顯示在車(chē)輛的相關(guān)屏幕上的。當(dāng)遇到看不到續(xù)航里程的情況時(shí)，按壓方向盤(pán)上的T鍵是一個(gè)簡(jiǎn)單有效的調(diào)整顯示方法，若還是無(wú)法解決，去專(zhuān)業(yè)的4S店進(jìn)行全面檢查也是很有必要的。

總之，榮威ERX5純電動(dòng)版在正常狀態(tài)下續(xù)航里程顯示是可靠的，實(shí)際續(xù)航里程雖受多種因素影響，但并不等同于存在續(xù)航里程顯示問(wèn)題。車(chē)主們只要正確了解和應(yīng)對(duì)這些影響因素，合理使用車(chē)輛，就能更好地享受這款車(chē)帶來(lái)的出行便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）