低速行駛時(shí)出現(xiàn)一圈一圈的摩擦聲，原因多樣，涉及多個(gè)汽車(chē)部件。這或許是剎車(chē)系統(tǒng)的問(wèn)題，比如剎車(chē)盤(pán)變形、新盤(pán)未磨合、片盤(pán)間有異物；也可能源于變速箱，像離合器片或分離軸承損壞、一二擋齒輪異常磨損。此外，輪胎、傳動(dòng)、懸架等系統(tǒng)出現(xiàn)故障，也會(huì)引發(fā)此類(lèi)摩擦聲。面對(duì)這種情況，需仔細(xì)排查，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)人士幫助。

首先，來(lái)看看剎車(chē)系統(tǒng)可能出現(xiàn)的狀況。當(dāng)正常行駛（不踩剎車(chē)）時(shí)有摩擦聲，而剎車(chē)時(shí)卻沒(méi)有，大概率是剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦導(dǎo)致。其中，剎車(chē)盤(pán)變形是一個(gè)常見(jiàn)原因，剎車(chē)盤(pán)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，由于頻繁的剎車(chē)操作，會(huì)承受巨大的熱量和壓力，這可能使它的形狀發(fā)生改變，進(jìn)而在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中與剎車(chē)片產(chǎn)生不均勻的摩擦，發(fā)出一圈一圈的摩擦聲。新?lián)Q的剎車(chē)盤(pán)若還未磨合，也會(huì)出現(xiàn)此類(lèi)聲音。新剎車(chē)盤(pán)表面相對(duì)粗糙，與剎車(chē)片的貼合度不夠完美，在車(chē)輛低速行駛時(shí)，二者之間的摩擦就會(huì)產(chǎn)生異常聲響，不過(guò)這種情況通常在行駛一段時(shí)間后，隨著剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的逐漸磨合，聲音會(huì)慢慢消失。另外，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間如果進(jìn)入了異物，比如小石子、沙粒等，也會(huì)造成摩擦聲，這就如同在兩個(gè)光滑的物體之間放入了一粒沙子，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)必然會(huì)產(chǎn)生摩擦噪音。遇到這種情況，需要及時(shí)清理異物，若剎車(chē)盤(pán)變形嚴(yán)重，則可能需要考慮更換剎車(chē)盤(pán)。

再說(shuō)說(shuō)變速箱方面的問(wèn)題。如果摩擦聲出現(xiàn)在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的連接處，很有可能是離合器片或分離軸承損壞。離合器片在長(zhǎng)期使用后，會(huì)逐漸磨損，當(dāng)磨損到一定程度時(shí)，就無(wú)法正常地與其他部件協(xié)同工作，從而產(chǎn)生摩擦聲。分離軸承同樣容易出現(xiàn)問(wèn)題，它長(zhǎng)期處于高負(fù)荷的工作狀態(tài)，可能會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑不足、磨損過(guò)度等原因損壞，發(fā)出異常響聲。若是變速箱內(nèi)部傳來(lái)摩擦聲，大概率是一、二擋齒輪出現(xiàn)了異常磨損。一、二擋齒輪在車(chē)輛低速行駛時(shí)使用頻繁，承受著較大的扭矩和沖擊力，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)，可能會(huì)出現(xiàn)齒面磨損、剝落等情況，進(jìn)而導(dǎo)致摩擦聲的出現(xiàn)。一旦懷疑是變速箱問(wèn)題，由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜且維修難度較大，建議及時(shí)前往4S店或?qū)I(yè)的汽修店，由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢查和維修。

輪胎部分也可能是產(chǎn)生摩擦聲的“元兇”。當(dāng)輪胎表面磨損不均勻時(shí)，各個(gè)部位的厚度不同，在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中就會(huì)與地面或周?chē)考a(chǎn)生不規(guī)則的摩擦，發(fā)出一圈一圈的聲音。此外，輪胎花紋中若嵌入了較大的異物，在車(chē)輛行駛時(shí)，異物與地面或其他部件不斷碰撞、摩擦，也會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似的摩擦聲。如果懷疑是輪胎問(wèn)題，可以先檢查輪胎表面，清理異物，查看磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行輪胎的換位或更換。

傳動(dòng)系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)出現(xiàn)故障，同樣可能導(dǎo)致這種摩擦聲。傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪、軸承等部件，在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，可能會(huì)因?yàn)槟p、潤(rùn)滑不良等原因產(chǎn)生摩擦聲。懸架系統(tǒng)里的連桿、彈簧、減震器和平衡桿等部件，若是出現(xiàn)松動(dòng)、變形或損壞，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，部件之間會(huì)發(fā)生不正常的摩擦和碰撞，從而產(chǎn)生異響。對(duì)于這兩個(gè)系統(tǒng)的問(wèn)題，普通車(chē)主很難自行判斷和維修，建議將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)修理店，讓維修人員進(jìn)行全面檢查，確定故障點(diǎn)后進(jìn)行相應(yīng)的維修或更換。

總之，低速行駛時(shí)出現(xiàn)一圈一圈的摩擦聲并非小事，它可能預(yù)示著汽車(chē)多個(gè)系統(tǒng)中的部件存在問(wèn)題。這些問(wèn)題不僅會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，若長(zhǎng)期忽視，還可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的故障，甚至危及行車(chē)安全。所以，當(dāng)聽(tīng)到這種異常聲音時(shí)，一定要及時(shí)檢查，讓專(zhuān)業(yè)人員準(zhǔn)確判斷并解決問(wèn)題，確保車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）