上下坡時(shí)該用 D+/-檔還是 S 檔，取決于坡道情況。短坡或緩坡，用 D+/-檔進(jìn)行檔位微調(diào)能收獲更好駕駛感受；長(zhǎng)坡或陡坡，則建議使用 S 檔來(lái)保障行駛安全和動(dòng)力充沛。因?yàn)槎叹徠聦?duì)車輛動(dòng)力和制動(dòng)要求不高，D+/-檔微調(diào)即可。而長(zhǎng)陡坡需要更大動(dòng)力與更好的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果，S 檔正好能滿足。所以要依實(shí)際路況靈活選用。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)D+/-檔。這是自動(dòng)擋車型中的手動(dòng)模式，在短坡或緩坡路段使用它進(jìn)行檔位微調(diào)十分合適。當(dāng)車輛上坡時(shí)，你可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出情況，通過(guò)“+”檔適當(dāng)升檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)且平穩(wěn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，這樣既能保證車輛順利爬坡，又能實(shí)現(xiàn)一定程度的節(jié)油；而下坡的時(shí)候，利用“-”檔降檔，借助發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來(lái)輔助制動(dòng)，減少踩剎車的頻率，不僅能讓駕駛操作更具樂趣，還能在一定程度上減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)剎車片的使用壽命。

再看看S檔。S檔即運(yùn)動(dòng)模式，在長(zhǎng)坡或陡坡時(shí)發(fā)揮著重要作用。長(zhǎng)坡行駛時(shí)，車輛需要持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，S檔可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，使車輛隨時(shí)擁有充沛的動(dòng)力，輕松應(yīng)對(duì)長(zhǎng)距離的爬坡路段。對(duì)于陡坡而言，S檔的優(yōu)勢(shì)更為明顯。一方面，它能提供更高的扭矩，車輛起步爬坡更輕松；另一方面，下坡時(shí)利用S檔配合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可以有效控制車速，減少對(duì)制動(dòng)器的依賴，保持較低且穩(wěn)定的車速，極大地降低了因長(zhǎng)時(shí)間使用剎車導(dǎo)致剎車片過(guò)熱、剎車性能下降的風(fēng)險(xiǎn)，保障了行車安全。此外，S檔在其他場(chǎng)景下也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，比如超車、堵車路段，甚至還能在一定程度上幫助清除積碳。

總之，在汽車的駕駛過(guò)程中，上下坡時(shí)檔位的選擇至關(guān)重要。D+/-檔和S檔各自適用于不同的坡道情況，能為駕駛者帶來(lái)不同的駕駛體驗(yàn)和保障。我們要根據(jù)實(shí)際的路況，合理、靈活地運(yùn)用這兩個(gè)檔位，這樣才能充分發(fā)揮車輛的性能，確保行車過(guò)程既安全又舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）