進行 120i 冷卻液的加注和更換，需先在發(fā)動機右側找到防凍液儲液罐，做好車輛靜置、排水、沖洗等系列操作后再行加注。具體而言，更換前車輛要靜置 30 分鐘，擰松水箱底部放水螺絲排盡舊液，接著空擋運行車輛并加清水沖洗至排水無色，之后裝上螺絲，關閉發(fā)動機，添加冷卻液至 MAX 和 MIN 刻度之間，啟動檢查后再按需添加。規(guī)范操作能保障發(fā)動機良好運行。

在車輛靜置的這30分鐘里，可不要小看它的作用哦。這是為了讓發(fā)動機充分冷卻，避免高溫的冷卻液在后續(xù)操作過程中濺出，對人造成燙傷等危險。30分鐘過后，就可以小心翼翼地擰松水箱底部的放水螺絲啦，此時要準備好合適的容器，用來收集排出的舊冷卻液，注意排放過程可能會持續(xù)一段時間，耐心等待直至不再有防凍液流出。

緊接著，將車輛掛入空擋并啟動發(fā)動機，然后往防凍液儲存罐中緩緩加入清水。這個過程中，發(fā)動機持續(xù)運行，清水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)，將殘余的舊防凍液逐漸帶出。隨著水流的排出，你會看到排出的水的顏色越來越淡，直到最后完全無色，這就表明冷卻系統(tǒng)已經被沖洗得較為干凈了。

當沖洗完成后，先關閉發(fā)動機，然后將水箱底部的排水螺釘安裝復位。這一步一定要確保安裝牢固，防止后續(xù)出現冷卻液泄漏的情況。隨后，往儲液罐中添加新的冷卻液，添加時要注意觀察液位，讓冷卻液的液面處于MAX（最高液位）和MIN（最低液位）之間。這個液位范圍非常重要，過高可能會導致冷卻液溢出，過低則可能無法為發(fā)動機提供足夠的冷卻保障。

接下來，啟動發(fā)動機進行檢查。在發(fā)動機怠速運行時，冷卻系統(tǒng)會逐漸排出內部的空氣，隨著空氣的排出，冷卻液液位會有所降低。這是正?，F象，不用過于擔心。耐心等待液位不再變化后，再次查看冷卻液液位，并添加冷卻液，使液位再次處于兩條刻度線之間。

需要注意的是，如果在添加冷卻液時不小心加多了，也有相應的解決辦法?？梢允褂冕t(yī)用注射器，在加注口伸入導管抽取多余的冷卻液；或者擰開冷卻風扇下面的排水閥來放出多余冷卻液。不過，后者操作具有一定危險性，沒有維修經驗的車主不要輕易嘗試，因為水箱有壓力，泄壓不當可能危害人身安全，而且排水螺釘位置較為隱藏，操作難度較大。

總之，120i冷卻液的加注和更換雖然不算特別復雜，但每一個步驟都至關重要。按照正確的方法和流程進行操作，不僅能保障發(fā)動機始終處于良好的冷卻環(huán)境中，確保其正常運轉，還能在一定程度上延長發(fā)動機的使用壽命，讓你的愛車始終保持良好的狀態(tài)，陪伴你安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）