發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)有問(wèn)題時(shí)還能繼續(xù)駕駛，但要謹(jǐn)慎慢行并盡快維修。發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)出現(xiàn)故障，并不意味著車(chē)輛會(huì)立刻無(wú)法行駛，短時(shí)間內(nèi)車(chē)輛仍可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。不過(guò)，若持續(xù)駕駛不及時(shí)處理，可能會(huì)導(dǎo)致排放控制系統(tǒng)無(wú)法正常工作，使燃油經(jīng)濟(jì)性下降，甚至可能進(jìn)一步損害發(fā)動(dòng)機(jī)和排放系統(tǒng)。所以，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)及時(shí)前往維修店檢查。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，車(chē)輛的故障指示燈通常會(huì)亮起，這是車(chē)輛在向你發(fā)出“警報(bào)”。在這種情況下繼續(xù)駕駛，雖然還能開(kāi)，但速度不宜過(guò)快，盡量保持低速行駛，避免急加速、急剎車(chē)等激烈駕駛行為。因?yàn)楦咚傩旭偦蚣ち荫{駛會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，可能會(huì)讓原本的故障情況變得更糟。

導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的原因有不少。比如節(jié)氣門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部嚴(yán)重積碳，這就如同人呼吸的通道被堵住了一部分，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正?！昂粑?；燃油品質(zhì)不好或變質(zhì)，就像是給發(fā)動(dòng)機(jī)“吃”了不合適的食物，自然也會(huì)讓排放系統(tǒng)“鬧脾氣”；三元催化器前后氧傳感器故障，會(huì)使得排放系統(tǒng)的“監(jiān)測(cè)員”無(wú)法正常工作，不能準(zhǔn)確反饋排放情況；還有排氣管堵塞等問(wèn)題，都可能引發(fā)排放系統(tǒng)故障。

值得注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障一般不會(huì)對(duì)車(chē)輛其他系統(tǒng)造成直接影響，但排放系統(tǒng)失效會(huì)增加動(dòng)力消耗和油耗，排出的廢氣對(duì)環(huán)境的污染也會(huì)加劇。而且，廢氣重新進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，會(huì)降低進(jìn)氣中氧氣濃度，降低燃燒溫度，抑制氮氧化物產(chǎn)生，減少熱離解損失，可這也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作效率。

另外，如果排氣故障燈亮起且車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，很可能是燃油泵或點(diǎn)火裝置故障，這種情況就需要更換相關(guān)配件了。有些時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)失效警告燈亮可能是假故障，可通過(guò)啟動(dòng)熄火三次或拔掉車(chē)內(nèi)電池負(fù)極等待30秒后開(kāi)機(jī)來(lái)確認(rèn)。

總而言之，發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，車(chē)輛雖能繼續(xù)駕駛，但隱患頗多。為了確保行車(chē)安全，減少對(duì)車(chē)輛的損害以及降低對(duì)環(huán)境的影響，建議一旦發(fā)現(xiàn)故障指示燈亮起，盡快找專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店進(jìn)行全面檢查和維修。同時(shí)，在日常使用中也要注重對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)，定期更換機(jī)油和空氣濾清器等，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，減少故障發(fā)生的可能性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）