油電兩用車(chē)沒(méi)電了，一般可通過(guò)自動(dòng)或手動(dòng)兩種方式切換到汽油模式。自動(dòng)切換時(shí)，車(chē)輛的行車(chē)電腦會(huì)依據(jù)行駛狀態(tài)，在電量接近或達(dá)到零時(shí)，自動(dòng)讓燃油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)來(lái)提供動(dòng)力；手動(dòng)切換則需駕駛員操作中控臺(tái)上特定的按鈕或旋鈕，不過(guò)具體操作因車(chē)型而異。駕駛員在切換時(shí)要確保車(chē)輛安全?？浚崆笆煜げ僮鞣椒?，讓駕駛過(guò)程更順暢 。

在自動(dòng)切換方面，這依賴于車(chē)輛先進(jìn)的智能化系統(tǒng)。車(chē)輛的儀表盤(pán)設(shè)有電池電量指示標(biāo)識(shí)，當(dāng)電量逐漸降低，接近或達(dá)到零刻度時(shí)，便是自動(dòng)切換的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。此時(shí)，系統(tǒng)會(huì)悄然啟動(dòng)燃油模式，同時(shí)儀表盤(pán)上可能會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的警告信息，以提示駕駛員切換狀態(tài)。這一系列操作如同行云流水，在駕駛員無(wú)需過(guò)多干預(yù)的情況下，車(chē)輛就平穩(wěn)地完成了動(dòng)力源的轉(zhuǎn)換。

而手動(dòng)切換雖然需要駕駛員親自動(dòng)手操作，但過(guò)程并不復(fù)雜。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)中控臺(tái)上會(huì)有專(zhuān)門(mén)用于切換模式的按鈕或旋鈕。不過(guò)，不同品牌、不同車(chē)型的具體位置和操作方式存在差異。有的車(chē)型按鈕較為醒目，就在中控臺(tái)的顯眼位置；有的則可能需要在一些功能菜單中尋找。所以，駕駛員在日常使用車(chē)輛前，最好仔細(xì)研讀車(chē)輛的用戶手冊(cè)，手冊(cè)里會(huì)詳細(xì)說(shuō)明該車(chē)型手動(dòng)切換的具體操作流程。按照手冊(cè)指引，在電量耗盡時(shí)，準(zhǔn)確地按下按鈕或轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，就能順利切換到汽油模式。

當(dāng)成功切換到汽油模式后，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，開(kāi)始為車(chē)輛的行駛提供源源不斷的動(dòng)力。在此過(guò)程中，駕駛員要留意兩個(gè)重要方面。一是要確保燃油箱內(nèi)有充足的燃油，畢竟這是車(chē)輛后續(xù)運(yùn)行的“能量源泉”；二是要密切觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。要是發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，或者運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)、異響等不穩(wěn)定狀況，這可能意味著車(chē)輛存在某些潛在問(wèn)題，此時(shí)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)的維修人員前來(lái)檢查處理。

總之，油電兩用車(chē)在沒(méi)電時(shí)切換到汽油模式，無(wú)論是自動(dòng)還是手動(dòng)方式，都有其各自的特點(diǎn)和操作要點(diǎn)。駕駛員只要提前做好功課，熟悉這些切換方法和注意事項(xiàng)，就能在遇到電量耗盡的情況時(shí)，從容應(yīng)對(duì)，確保車(chē)輛安全、穩(wěn)定地繼續(xù)行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）