冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)到 1800 是正常的。不同車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速存在差異，一般在 1000 - 1400 轉(zhuǎn)，啟動(dòng)瞬間能達(dá) 1500 到 2000 轉(zhuǎn)/分左右。冷啟動(dòng)轉(zhuǎn)速高，一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)和三元催化需要暖機(jī)，故而多噴油致轉(zhuǎn)速上升；另一方面是為快速抽取機(jī)油，防止部件干磨。這是車(chē)載電腦控制的正?，F(xiàn)象，達(dá)到一定溫度后怠速就會(huì)恢復(fù)正常 。

不同車(chē)型以及不同的環(huán)境溫度，都會(huì)使較高怠速的持續(xù)時(shí)間有所不同。在冬季，由于氣溫較低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多時(shí)間來(lái)達(dá)到合適的工作溫度，所以較高怠速通常會(huì)持續(xù)30 - 60秒。而在夏季，外界溫度相對(duì)較高，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫速度較快，較高怠速一般僅持續(xù)3 - 10秒左右。

冷啟動(dòng)后的怠速在1600轉(zhuǎn)左右持續(xù)一段時(shí)間后會(huì)大幅下降，這其實(shí)是車(chē)輛自身的一種“調(diào)節(jié)機(jī)制”。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫逐漸恢復(fù)到90度后，怠速就會(huì)穩(wěn)定地保持在500至850轉(zhuǎn)區(qū)間，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。

同時(shí)，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)發(fā)出輕微異響，這也是正常現(xiàn)象，通常熱車(chē)幾分鐘后異響就會(huì)消失。而且車(chē)輛停放一夜后，早上啟動(dòng)熱車(chē)幾分鐘，能讓機(jī)油均勻地供應(yīng)到各個(gè)部件，保證各部件得到良好的潤(rùn)滑，同時(shí)也能使發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，為車(chē)輛的正常行駛做好充分準(zhǔn)備。

此外，了解不同發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍對(duì)車(chē)輛的影響也很重要。當(dāng)冷啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速低于800/min或高于1200/min，發(fā)動(dòng)機(jī)工況可能不良。在汽車(chē)行駛當(dāng)中，盡量少讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在2000r/min以下，因?yàn)檗D(zhuǎn)速過(guò)低不僅發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)負(fù)載過(guò)大，容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，也會(huì)增加積碳形成的風(fēng)險(xiǎn)。而發(fā)動(dòng)機(jī)工作在4000r/min轉(zhuǎn)以上時(shí)，由于燃燒時(shí)間變短，油料燃燒不充分，油耗會(huì)大幅增加。發(fā)動(dòng)機(jī)工作在2200 - 3500r/min這個(gè)區(qū)間時(shí)則最為經(jīng)濟(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)工況也最好，平時(shí)用車(chē)應(yīng)盡量將轉(zhuǎn)速保持在這個(gè)范圍內(nèi)。

總之，冷車(chē)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800在正常范圍內(nèi)，這是車(chē)輛為了更好地啟動(dòng)和運(yùn)行而進(jìn)行的自我調(diào)節(jié)。了解發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速范圍的表現(xiàn)，能幫助車(chē)主更好地掌握車(chē)輛狀況，合理駕駛，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）