轎車(chē)能安全通過(guò)的最高涉水深度一般在20 - 30厘米 。這一深度通常是轎車(chē)排氣口距離地面的高度，也是衡量其安全涉水的關(guān)鍵。當(dāng)水深達(dá)到輪胎高度三分之一時(shí)可放心通過(guò)；一旦超過(guò)輪胎一半高度，車(chē)內(nèi)進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)上升；而當(dāng)超過(guò)保險(xiǎn)杠高度，就要警惕發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。所以，為確保安全，轎車(chē)涉水時(shí)深度不宜超過(guò)此范圍，謹(jǐn)慎駕駛才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

具體而言，這個(gè)20 - 30厘米的安全涉水深度并非隨意設(shè)定。排氣口作為車(chē)輛的重要部件，當(dāng)水深超過(guò)排氣口高度時(shí)，車(chē)輛熄火的概率會(huì)顯著增加。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要順暢地排出廢氣，一旦排氣口被水淹沒(méi)，廢氣排出受阻，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致熄火。

并且，最極限的涉水判斷高度是車(chē)輛的進(jìn)氣口。進(jìn)氣口對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，它負(fù)責(zé)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃燒所需的空氣。一旦水進(jìn)入進(jìn)氣口，會(huì)直接導(dǎo)致車(chē)輛熄火，更嚴(yán)重的是，還可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)永久性的損壞。這是因?yàn)樗M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部后，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常工作環(huán)境和機(jī)械結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致零部件受損。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，轎車(chē)涉水深度的判斷可以通過(guò)輪胎高度和保險(xiǎn)杠高度來(lái)輔助。當(dāng)水深僅僅達(dá)到輪胎高度的三分之一時(shí)，只要駕駛者操作正確，比如以適當(dāng)?shù)牡退倨椒€(wěn)行駛，基本不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成不必要的損失，車(chē)輛能夠比較輕松且安全地通過(guò)積水路段。然而，當(dāng)水深超過(guò)輪胎一半高度時(shí)，情況就變得復(fù)雜起來(lái)，此時(shí)車(chē)內(nèi)進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn)明顯增大，積水可能會(huì)通過(guò)車(chē)門(mén)縫隙、底盤(pán)孔洞等部位滲入車(chē)內(nèi)，對(duì)車(chē)內(nèi)的電子設(shè)備、內(nèi)飾等造成損害。如果涉水深度超過(guò)了保險(xiǎn)杠，那么在行車(chē)過(guò)程中駕駛者就必須提高警惕，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的可能性大大增加，稍有不慎就可能引發(fā)車(chē)輛故障。

另外，不同車(chē)型由于設(shè)計(jì)、構(gòu)造以及配置的差異，其具體的安全涉水深度也會(huì)有所不同。有些轎車(chē)可能因?yàn)檫M(jìn)氣口位置較高、車(chē)身密封較好等因素，安全涉水深度會(huì)略高于一般水平；而有些車(chē)型則可能相對(duì)較低。所以，駕駛者可以查閱車(chē)輛的使用說(shuō)明書(shū)，這里面通常會(huì)有車(chē)輛制造商提供的關(guān)于該車(chē)最大涉水深度的準(zhǔn)確信息。

總之，轎車(chē)安全涉水深度大致在20 - 30厘米，但這只是一個(gè)普遍范圍。駕駛者在面對(duì)積水路段時(shí)，一定要綜合多方面因素謹(jǐn)慎判斷，既要了解自己車(chē)輛的具體涉水能力，又要仔細(xì)觀察積水深度和路況，切不可盲目冒險(xiǎn)涉水，只有這樣才能保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）