標致308SW排放故障的原因主要有汽油油品質量不過關、火花塞問題、氧傳感器故障等。汽油油品不佳會使三元催化器中毒，影響排放；火花塞出現(xiàn)狀況，會干擾發(fā)動機點火，致使燃燒不充分，造成排放異常；氧傳感器一旦有故障，發(fā)動機便無法精準控制噴油量，進而影響燃燒效率，引發(fā)排放故障。這些因素都可能讓標致308SW出現(xiàn)排放故障。

具體而言，汽油油品質量不過關是一個較為常見的原因。市場上的汽油品質參差不齊，如果使用了劣質汽油，其中的雜質、硫、磷等成分可能會導致三元催化器中毒。三元催化器作為汽車排放控制系統(tǒng)中的關鍵部件，其作用是將發(fā)動機排出的有害氣體轉化為無害物質。一旦中毒，它的催化活性就會降低，無法有效地凈化尾氣，從而引發(fā)排放故障。這就好比一個過濾器失去了過濾能力，污染物自然就無法被有效處理。

火花塞問題也不容忽視。火花塞在發(fā)動機工作過程中扮演著至關重要的角色，它負責產生電火花，點燃發(fā)動機內的混合氣。如果火花塞出現(xiàn)磨損、積碳或電極間隙過大等問題，就會影響點火效果，導致混合氣不能充分燃燒。未完全燃燒的混合氣排出發(fā)動機后，會使排放中的有害物質增加，觸發(fā)排放故障。這就如同做飯時，點火裝置不好用，食材就無法被充分煮熟一樣。

氧傳感器故障同樣會引發(fā)排放問題。氧傳感器的主要功能是監(jiān)測排氣中的氧含量，并將信號反饋給發(fā)動機控制單元，以便精確控制燃油噴射量，確保發(fā)動機始終處于最佳的燃燒狀態(tài)。當氧傳感器出現(xiàn)故障時，它所傳遞的錯誤信號會使發(fā)動機控制單元做出錯誤的判斷，從而無法準確控制噴油量。這樣一來，燃燒過程就會受到影響，要么燃油過多造成燃燒不充分，要么燃油過少導致動力不足，無論哪種情況都會引起排放超標，最終導致排放故障的出現(xiàn)。

總之，標致308SW排放故障是由多種因素共同作用導致的。汽油油品質量不過關、火花塞問題以及氧傳感器故障，都在不同程度上影響了車輛的燃燒過程和排放控制系統(tǒng)的正常運行。車主在日常使用中，應選擇正規(guī)加油站加油，定期對車輛進行保養(yǎng)維護，及時檢查和更換有問題的部件，以減少排放故障的發(fā)生，確保車輛的正常運行和尾氣排放達標。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）