裝完發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板后聲音變大，主要是安裝不牢固、部件過度磨損、使用劣質(zhì)護(hù)板、產(chǎn)生共振等原因?qū)е碌?。安裝時(shí)若螺絲松動(dòng)、護(hù)板與部件間隙不當(dāng)，容易引發(fā)異響；長時(shí)間使用或意外碰撞造成部件磨損，也會(huì)使聲音異常；劣質(zhì)護(hù)板強(qiáng)度差，易損壞發(fā)聲；而護(hù)板與發(fā)動(dòng)機(jī)外部運(yùn)動(dòng)件摩擦或與車子震動(dòng)頻率接近產(chǎn)生共振，同樣會(huì)讓聲音變大。

安裝不牢固是一個(gè)常見因素。比如護(hù)板安裝后缸底殼的四個(gè)壓釘出現(xiàn)松動(dòng)或扭曲，又或者護(hù)板與后缸底殼之間、護(hù)板和車架之間的螺絲松動(dòng)，在車輛行駛過程中，護(hù)板就會(huì)因?yàn)檫@些松動(dòng)而產(chǎn)生晃動(dòng)、碰撞，從而發(fā)出額外的響聲，讓你感覺車輛聲音變大了。這就好比一扇門，如果門軸的螺絲松動(dòng)了，門在開合時(shí)就會(huì)發(fā)出咯吱咯吱的聲音。

部件過度磨損也不容忽視。隨著使用時(shí)間的積累，以及車輛行駛在坑洼道路上遭受頻繁顛簸，又或者遭遇意外碰撞，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板及其相關(guān)部件都可能出現(xiàn)磨損。這種磨損會(huì)改變部件之間原本良好的配合狀態(tài)，使得它們在工作時(shí)產(chǎn)生異常的摩擦和震動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致聲音變大。就像機(jī)器里的齒輪，長期使用后齒牙磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)異常的噪音。

使用劣質(zhì)護(hù)板也是導(dǎo)致聲音變大的“元兇”之一。劣質(zhì)護(hù)板由于本身強(qiáng)度和防護(hù)能力較差，不僅無法很好地起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，而且在車輛正常行駛過程中，很容易因?yàn)槌惺懿蛔「鞣N力的作用而發(fā)生損壞、變形，從而產(chǎn)生聲音。這就如同用質(zhì)量不好的材料搭建的房子，稍微有點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)就會(huì)發(fā)出聲響。

共振問題同樣不可小覷。當(dāng)護(hù)板與發(fā)動(dòng)機(jī)外部運(yùn)動(dòng)件發(fā)生摩擦，或者護(hù)板與車子的震動(dòng)頻率接近時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生共振現(xiàn)象。共振會(huì)使得聲音被放大，讓你明顯感覺到裝完發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板后聲音變大了。這就像是兩個(gè)頻率相同的音叉，一個(gè)發(fā)聲時(shí)，另一個(gè)也會(huì)跟著振動(dòng)發(fā)出聲音 。

總之，裝完發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板后聲音變大是由多種原因造成的。這些原因可能單獨(dú)出現(xiàn)，也可能相互影響、共同作用。了解這些原因后，當(dāng)遇到此類問題時(shí)，我們就能更有針對(duì)性地去排查和解決，讓車輛恢復(fù)正常的運(yùn)行狀態(tài)，減少不必要的噪音干擾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）