奧迪 S3 刷三階后最大馬力可以達(dá)到 500 匹。奧迪 S3 原廠發(fā)動機最大功率 213.0kW，最大馬力 290PS，而通過 UGR stage3 的 ECU 動力調(diào)校，同時更換 AMS 碳纖維進氣系統(tǒng)、WT 限定款中冷器等一系列高性能配件后，能實現(xiàn)如此顯著的馬力提升。這般改裝后的奧迪 S3，動力性能大幅躍升，展現(xiàn)出更為強勁的賽道實力。

在這一系列的改裝舉措中，每一項都起著至關(guān)重要的作用。UGR stage3的ECU動力調(diào)校，猶如為車輛的動力系統(tǒng)重新編寫了一套更為激進的“運行法則”，讓發(fā)動機能夠更高效地輸出功率，充分挖掘其潛在的動力性能。

AMS碳纖維進氣系統(tǒng)，以其輕質(zhì)且高效的特性，為發(fā)動機提供了更充足、更純凈的空氣，讓燃油與空氣能夠更完美地混合，進而在燃燒過程中釋放出更大的能量。WT限定款中冷器和NSP的中冷管路，則有效降低了進氣的溫度，使進入發(fā)動機的空氣更加“冷靜”且具有更高的密度，為強勁的動力輸出提供了堅實保障。

76管徑排氣頭段的更換，優(yōu)化了排氣的順暢度，減少了排氣背壓，讓燃燒后的廢氣能夠迅速排出，使發(fā)動機能夠更順暢地進行下一次的進氣、壓縮和做功循環(huán)。而TTE525渦輪增壓套件的加入，更是如同給發(fā)動機安裝了一個強力“助推器”，極大地提升了進氣壓力，從而顯著增加了發(fā)動機的功率和扭矩輸出。

此外，進行三階改裝時，發(fā)動機內(nèi)部強化也不容忽視。更換高強度的活塞、連桿、曲軸等部件，能夠提高發(fā)動機的承受能力，確保其在高負(fù)荷運轉(zhuǎn)下依然穩(wěn)定可靠。升級高壓油泵，能保證在高負(fù)荷工況下發(fā)動機有足夠的燃油供應(yīng)，為強勁動力持續(xù)輸出提供能源支撐。還有加裝水噴射系統(tǒng)，它不僅可以降低進氣溫度，減少爆震現(xiàn)象的發(fā)生，還能提高燃燒效率，進一步提升發(fā)動機的性能。

總的來說，奧迪S3刷三階后提升至500匹馬力，是多種高性能改裝配件與精細(xì)調(diào)校協(xié)同作用的結(jié)果。這一改裝讓奧迪S3的動力性能實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，使其在道路上擁有了更為卓越的表現(xiàn)和更為激情澎湃的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）