寶馬520四缸發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校對(duì)，需按進(jìn)排氣、噴油和點(diǎn)火最佳時(shí)間點(diǎn)，將凸輪軸與曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記精準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)缸蓋與缸體標(biāo)記來(lái)操作。首先要準(zhǔn)備好手搖柄等專(zhuān)業(yè)工具并拆卸氣門(mén)室蓋等附件；接著確定一、四缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)位置，按特定原則調(diào)整氣門(mén)間隙，曲軸轉(zhuǎn)一圈后對(duì)第四缸活塞同樣操作；最后用塞尺檢查間隙數(shù)值，無(wú)誤后裝復(fù)附件。因操作有專(zhuān)業(yè)性，建議由專(zhuān)業(yè)技師完成 。

在準(zhǔn)備階段，專(zhuān)業(yè)工具必不可少。像手搖柄，它能幫助我們手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以便精確調(diào)整正時(shí)；開(kāi)口扳手等工具，則用于拆卸和安裝各種部件。準(zhǔn)備妥當(dāng)后，就可以著手拆卸氣門(mén)室蓋等附件了，這一步要小心謹(jǐn)慎，避免損壞周邊的零部件。

確定一、四缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)位置，是校對(duì)正時(shí)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這需要一些技巧和經(jīng)驗(yàn)，只有精準(zhǔn)找到這個(gè)位置，后續(xù)的操作才能順利進(jìn)行。當(dāng)確定好位置后，就要按照“雙、排、不、進(jìn)”的原則來(lái)調(diào)整氣門(mén)間隙了?！半p、排、不、進(jìn)”原則，是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和氣門(mén)的開(kāi)閉規(guī)律總結(jié)出來(lái)的有效方法，通過(guò)這個(gè)原則，可以確保氣門(mén)在合適的時(shí)間開(kāi)啟和關(guān)閉。

在調(diào)整完第一組氣門(mén)間隙后，將曲軸搖轉(zhuǎn)一圈，讓第四缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)，再次按照同樣的方式調(diào)整氣門(mén)間隙。這一步驟的目的在于全面且精確地調(diào)整整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)正時(shí)，確保每個(gè)氣缸的進(jìn)排氣都能準(zhǔn)確無(wú)誤。調(diào)整完成后，使用塞尺仔細(xì)檢查氣門(mén)間隙的數(shù)值，確保其在規(guī)定的范圍內(nèi)。塞尺的使用要規(guī)范，輕輕插入間隙中，感受其松緊程度，讀取準(zhǔn)確的數(shù)值，任何細(xì)微的偏差都可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

校對(duì)寶馬520四缸發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)，每一個(gè)步驟都緊密相連，容不得半點(diǎn)馬虎。從工具的準(zhǔn)備到附件的拆卸，從活塞位置的確定到氣門(mén)間隙的調(diào)整，再到最后的檢查與裝復(fù)，每一步都考驗(yàn)著維修人員的專(zhuān)業(yè)技能和耐心。所以，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和性能穩(wěn)定，最好還是交給專(zhuān)業(yè)技師來(lái)完成這項(xiàng)工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）