霸道的 H4F 和 H4L 各有其適用場景，平時用 H4F 更好。H4F 是全時四驅(qū)，作為普拉多默認模式，能讓車輛在城市道路行駛時始終保持四輪驅(qū)動狀態(tài)，四個車輪時刻有動力且可不等速旋轉(zhuǎn)，差速器還能自動分配前后軸扭矩，在日常城市通勤中可有效提升操控性與穩(wěn)定性。而 H4L 更側(cè)重于特定越野場景，所以日常還是 H4F 更合適 。

具體來說，在城市日常駕駛過程中，路況復雜多變，交通信號頻繁，車輛啟停頻繁。H4F模式下，車輛的動力分配能夠根據(jù)實際情況靈活調(diào)整。比如在轉(zhuǎn)彎時，前后輪可以以不同的速度旋轉(zhuǎn)，讓車輛的轉(zhuǎn)向更加順暢、精準，減少轉(zhuǎn)向不足或過度的情況發(fā)生，駕駛起來更加得心應手，為你帶來更舒適、穩(wěn)定的駕駛體驗。并且，在遇到一些突發(fā)狀況，如緊急避讓時，H4F模式下車輛良好的操控性和穩(wěn)定性，能夠讓你更加從容地應對，最大程度保障行車安全。

再看H4L模式，它是高速四驅(qū)模式，并且差速器處于鎖定狀態(tài)。這種模式主要適用于一些越野場景，例如在抓地力不足的非鋪裝路面行駛時，它能確保四個車輪同步轉(zhuǎn)動，有效避免車輪打滑，讓車輛順利通過復雜路況。然而在日常城市道路行駛中，這種鎖定的差速器反而會帶來一些不便。比如在高速行駛時，如果遇到需要緊急變道等情況，由于差速器鎖定，車輛的靈活性會受到一定限制，可能會影響操控性，存在一定安全隱患，所以廠家也建議H4L模式下行駛速度不要超過80公里每小時。

綜上所述，霸道的H4F和H4L模式功能特點鮮明。H4F模式憑借其在日常城市道路駕駛中的良好適應性，能更好地滿足我們平時的出行需求。而H4L模式在特定的越野環(huán)境下才能發(fā)揮出它的優(yōu)勢。因此，若是日常使用霸道汽車，選擇H4F模式無疑是更為明智的決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）