歐藍德磨合期一般在 2500 到 3000 公里后油耗會降低。汽車的磨合期就像是一場零件間的“磨合之旅”，新車或大修后的車輛，雖零件已有初步磨合，但部件接觸面仍有不平整之處。在這 2500 到 3000 公里的磨合過程中，零件充分接觸摩擦，凸起物被磨掉，配合更加默契。此后，車輛運行更順暢，油耗也就隨之降低 。

在新車階段，由于零件表面粗糙，加工裝配存在偏差，還有金屬粒脫落等情況，車輛運行時的摩擦阻力較大，這就使得油耗相對較高。而磨合期就如同一個“打磨場”，能將這些影響車輛性能的小瑕疵逐漸消除。

在這段磨合里程中，發(fā)動機內(nèi)的活塞、曲軸等部件，以及變速箱內(nèi)的齒輪等，都在不斷地調(diào)整和適應彼此。它們之間的間隙逐漸達到最佳狀態(tài)，動力傳輸更加高效，發(fā)動機的燃燒過程也更加充分和穩(wěn)定。這一系列的變化，都為降低油耗奠定了基礎。

不過需要注意的是，磨合期結(jié)束后油耗雖會降低，但油耗變化還受多種因素影響。行駛環(huán)境是一個重要因素，如果經(jīng)常在擁堵的城市道路行駛，頻繁的啟停會讓油耗居高不下；相反，在路況良好、暢通無阻的高速公路上行駛，油耗則會相對較低。駕駛習慣同樣不容忽視，急加速、急剎車等激烈駕駛方式，會使車輛的油耗大幅增加；而平穩(wěn)駕駛、合理換擋，能讓車輛保持在較為經(jīng)濟的工況下運行，有助于降低油耗。

總之，歐藍德在 2500 到 3000 公里的磨合期后，車輛內(nèi)部零件配合更默契，運行更順暢，為降低油耗創(chuàng)造了良好條件。但最終的油耗表現(xiàn)，還需要綜合考慮行駛環(huán)境、駕駛習慣等多方面因素，只有悉心呵護車輛，養(yǎng)成良好駕駛習慣，才能讓愛車保持出色的燃油經(jīng)濟性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）