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      1. 汽車定排空調(diào)和變排空調(diào)有什么區(qū)別

        2025-04-25 20:25:43 作者:資訊小編

        汽車定排空調(diào)和變排空調(diào)在壓縮機(jī)排量調(diào)節(jié)、運(yùn)行特性、能耗等方面存在諸多區(qū)別。定排空調(diào)的壓縮機(jī)排量固定,運(yùn)行時(shí)無論車內(nèi)環(huán)境如何都滿負(fù)荷工作,能耗相對較高;而變排空調(diào)配備可變排量壓縮機(jī),能依據(jù)車內(nèi)溫度和設(shè)定溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)排量,更節(jié)能且運(yùn)行更智能。這些差異使得兩者在使用體驗(yàn)、成本等方面各有特點(diǎn),消費(fèi)者可按需選擇 。

        在壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)上,兩者也大不相同。定排空調(diào)的皮帶輪上有膜片彈簧和壓盤,并且有線圈供電線連到皮帶輪。而定排空調(diào)運(yùn)行時(shí),其壓縮機(jī)的排量是固定不變的,就如同一位不知變通的“執(zhí)行者”,無論外界環(huán)境如何改變,始終按照既定的模式工作。不同的工況,像溫度、轉(zhuǎn)速、模式等發(fā)生變化時(shí),它的排量依舊保持原樣,這就導(dǎo)致其低壓壓力變化較大。在高溫、怠速的情況下,低壓壓力可達(dá)3bar;而在低溫、高速時(shí),壓力可能會低于1.6bar ,并且為了進(jìn)行化霜保護(hù),壓力還會反復(fù)波動(dòng)。

        變排空調(diào)的可變排量壓縮機(jī)則有著不一樣的構(gòu)造,其皮帶輪直接連到驅(qū)動(dòng)軸,沒有電磁離合器,自然也就看不到膜片彈簧和壓盤,也沒有電源線連到皮帶輪,但多了電磁閥,通常位于壓縮機(jī)中后部??勺兣帕繅嚎s機(jī)一般還多一個(gè)控制閥,外控變排量壓縮機(jī)更是多一組控制線。它工作時(shí)更加“聰明靈活”,當(dāng)吸氣壓力高于1.6bar時(shí),壓縮機(jī)始終以大排量運(yùn)轉(zhuǎn),全力為車內(nèi)調(diào)節(jié)溫度;當(dāng)排量富裕,導(dǎo)致低壓快要低于1.6bar時(shí),它會減小排量,讓低壓維持在1.6bar附近。只有在極個(gè)別情況下,也就是排量最小,一般為最大排量的10% 時(shí),若低壓仍然會下降,才會切斷壓縮機(jī)進(jìn)行化霜保護(hù)。

        從運(yùn)行特性來看,定排空調(diào)在啟動(dòng)時(shí),當(dāng)你按下A/C鍵,你會聽到“噠”的一聲,同時(shí)轉(zhuǎn)速表也會有變化,這是壓縮機(jī)啟動(dòng)的明顯信號。而且定排空調(diào)一旦啟動(dòng),就會始終滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),不管車內(nèi)溫度是否已經(jīng)達(dá)到舒適狀態(tài),也不管設(shè)定的溫度和風(fēng)量如何變化,其壓縮機(jī)輸出功率基本保持不變,測試數(shù)據(jù)顯示在不同工作狀態(tài)下波動(dòng)不大。就好比一個(gè)不知疲倦的“蠻干者”,始終以同樣的力度和節(jié)奏工作。

        變排空調(diào)的運(yùn)行就顯得“智能”許多。它的壓縮機(jī)排量能夠根據(jù)車內(nèi)溫度和設(shè)定溫度自動(dòng)調(diào)節(jié),在接近設(shè)定溫度時(shí),會自動(dòng)減小工作頻率。壓縮機(jī)逐步介入工作,沒有“噠”的那種明顯啟動(dòng)聲音。它就像一位貼心的“智能管家”,會根據(jù)實(shí)際需求來調(diào)整工作強(qiáng)度,溫度越低功率越大,努力讓車內(nèi)快速降溫;溫度越高功率越小,維持車內(nèi)的舒適環(huán)境。并且,溫度變化對它的負(fù)載和油耗有一定影響,風(fēng)量大小對其影響相對更大。

        能耗方面,變排空調(diào)的優(yōu)勢較為突出。由于變排空調(diào)能夠根據(jù)實(shí)際需求靈活調(diào)整壓縮機(jī)的排量和工作頻率,避免了不必要的能量浪費(fèi),所以能耗更低,更加節(jié)能。而定排空調(diào)不管實(shí)際需求如何都滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),無疑會消耗更多的能量,就像一個(gè)一直開著最大檔的電器,自然能耗較高。

        另外,在價(jià)格上,變排空調(diào)由于采用了更先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了更精確的溫度控制和節(jié)能效果,所以其價(jià)格通常比定排空調(diào)要高一些。

        總之,汽車定排空調(diào)和變排空調(diào)各有特點(diǎn)。定排空調(diào)結(jié)構(gòu)相對簡單,價(jià)格可能較為親民,但能耗較高且運(yùn)行不夠智能;變排空調(diào)雖然價(jià)格稍高,卻憑借其智能調(diào)節(jié)、節(jié)能等優(yōu)勢,為用戶帶來更舒適、高效的使用體驗(yàn)。消費(fèi)者可以結(jié)合自身的預(yù)算以及對空調(diào)性能的需求,來選擇適合自己的汽車空調(diào)類型 。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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