東風(fēng)風(fēng)行菱智 2.0 的耗油量因測(cè)量主體不同而有差異，工信部綜合油耗為 9L/100km，部分車(chē)主實(shí)測(cè)油耗一般為 11L/100km。車(chē)輛油耗并非固定值，路況與駕駛風(fēng)格都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。在城市擁堵路況下頻繁啟停，油耗會(huì)有所上升；而在暢通的高速路上勻速行駛，油耗則可能降低。駕駛時(shí)急加速、急剎車(chē)等不良習(xí)慣也會(huì)使油耗增加。

不同車(chē)型版本的東風(fēng)風(fēng)行菱智2.0 ，其耗油量數(shù)據(jù)也存在一定差別。像M3L 2.0L 7座標(biāo)準(zhǔn)型、V3 2.0L 2座物流版、M5L 2.0L 7座舒適型、M5L 2.0L 9座舒適型等不同車(chē)型，它們的工信部油耗、車(chē)主最低油耗、車(chē)主最高油耗以及車(chē)主平均油耗等數(shù)據(jù)各有不同。具體而言，菱智2.0L的真實(shí)油耗大致位于7.7 L/100km - 11.92 L/100km之間。

另外，車(chē)輛自身的一些狀況也可能對(duì)油耗產(chǎn)生影響。例如車(chē)輛的負(fù)載情況，如果車(chē)內(nèi)乘坐人數(shù)較多或者裝載了大量貨物，車(chē)輛行駛時(shí)需要克服更大的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要輸出更多的動(dòng)力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗升高。再比如車(chē)輛的輪胎氣壓，如果輪胎氣壓不足，輪胎與地面的摩擦力增大，行駛過(guò)程中的能耗也會(huì)相應(yīng)增加，最終反映在油耗上就是數(shù)值上升。

總之，東風(fēng)風(fēng)行菱智2.0的耗油量會(huì)受到多種因素的綜合作用。工信部綜合油耗提供了一個(gè)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的參考值，而實(shí)際駕駛中的車(chē)主實(shí)測(cè)油耗會(huì)因路況、駕駛風(fēng)格、車(chē)輛負(fù)載、輪胎氣壓等不同而有所波動(dòng)。了解這些影響因素，有助于車(chē)主更好地掌握車(chē)輛的油耗情況，通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和合理使用車(chē)輛，達(dá)到較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）