5w40和10w40機油在低溫流動性、適用環(huán)境、機油級別等方面存在不同。低溫流動性上，5w40能在更低溫度保持良好流動性，更適合北方寒冷地區(qū)冷啟動；適用環(huán)境方面，5w40適合北方低溫，10w40適合南方高溫；級別上，5w40是合成機油且為SN級，10w40是四季機油，等級低于SN級。這些差異讓它們適用于不同車況，需按需選擇 。

在低溫流動性這個關(guān)鍵特性上，二者的差別相當(dāng)明顯?！癢”這個字母是冬季英文“Winter”的縮寫，它前面的數(shù)字越小，就表明機油在低溫環(huán)境下的粘度越小，流動性也就越好，適用的最低氣溫也就越低。5W40的低溫適應(yīng)能力很強，能夠在低至零下30度的環(huán)境中依舊保持良好的流動性。這就好比在寒冷的北方冬季，車輛啟動時，5W40機油可以迅速地在發(fā)動機各個部件間流動，像一位訓(xùn)練有素的快遞員，快速將“養(yǎng)分”送到每個需要的地方，為發(fā)動機提供及時的潤滑和保護，減少冷啟動時的磨損。而10W40雖然也能在低溫下使用，但它的低溫適用極限是零下25度。在比這個溫度更低的環(huán)境里，它的流動性就會大打折扣，啟動時發(fā)動機可能會面臨短暫的“干磨”風(fēng)險，就如同快遞員在冰雪中行走艱難，不能那么迅速地完成任務(wù)。

從粘度方面來看，雖然兩個型號中后面的數(shù)字40代表它們在高溫下的粘度是相同的，具備相當(dāng)?shù)母邷胤€(wěn)定性。然而，在低溫狀態(tài)下，5W40的低溫粘度更低，這使得它在寒冷天氣里能讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)得更加順暢，車輛啟動更加輕松。10W40的低溫粘度相對較高，在低溫啟動時發(fā)動機需要克服更大的阻力，不過在正常行駛溫度下，二者的性能表現(xiàn)較為相近，都能為發(fā)動機提供可靠的保護。

再說說適用環(huán)境，這是由它們的特性決定的。5W40憑借出色的低溫流動性，無疑是北方低溫地區(qū)的得力助手。在那些冬季漫長且寒冷的地方，車輛冷啟動頻繁，5W40能夠在低溫環(huán)境下迅速到達發(fā)動機各個部位，有效降低磨損。而10W40更傾向于南方高溫地區(qū)，在相對溫暖的氣候條件下，它能更好地發(fā)揮自身優(yōu)勢，為發(fā)動機在高溫環(huán)境中持續(xù)提供穩(wěn)定的潤滑和保護，保障車輛的正常運行。

機油級別也是二者的重要差異點。5W40屬于高級合成機油，必須達到SN級別。這意味著它采用了先進的合成技術(shù)，在性能上更為卓越，擁有更好的清潔能力、抗氧化性和抗磨損性能，就像是經(jīng)過精心調(diào)配的高端飲品，能為發(fā)動機提供全方位、高品質(zhì)的呵護。而10W40是四季通用機油，其等級低于SN級，采用的是傳統(tǒng)的基礎(chǔ)油和添加劑組合技術(shù)，在性能上相對沒有5W40那么全面和優(yōu)異，但對于一些日常行駛需求簡單的車輛來說，也能夠滿足基本的潤滑和保養(yǎng)需求。

適用車輛方面，5W40適用于低負荷強度、中低速、低壓縮比的節(jié)能發(fā)動機。這類發(fā)動機通常對機油的低溫流動性和節(jié)能性能有較高要求，5W40正好能滿足這些需求，幫助發(fā)動機保持良好的燃油經(jīng)濟性和工作效率。10W40則多用于行駛工況較為激烈、負荷較重的山區(qū)車輛，或者像出租車、面包車這類需要長時間行駛的車輛。這些車輛在運行過程中發(fā)動機承受的壓力較大，需要機油有更強的抗磨損和耐高溫性能，10W40便能在這樣的環(huán)境中發(fā)揮其優(yōu)勢。

總之，5W40和10W40機油各有特點和優(yōu)勢，在低溫流動性、粘度、適用環(huán)境、機油級別以及適用車輛等方面都存在差異。車主們需要根據(jù)自己車輛的實際使用情況、所在地區(qū)的氣候條件以及發(fā)動機的特性等因素，綜合考慮后做出合適的選擇，這樣才能讓發(fā)動機始終處于最佳的工作狀態(tài)，延長發(fā)動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）