前擋玻璃上的黑點(diǎn)和黑邊作用多多，既關(guān)乎安全又兼顧美觀。小黑點(diǎn)運(yùn)用陶瓷燒結(jié)技術(shù)形成，能讓玻璃受熱均勻，減少熱脹冷縮帶來(lái)的炸裂風(fēng)險(xiǎn)，還能減少?gòu)?qiáng)光對(duì)駕駛員眼睛的傷害，部分車輛的小黑點(diǎn)區(qū)域還藏著智能傳感器。黑邊同樣采用陶瓷燒結(jié)技術(shù)，可防止玻璃密封膠條老化，同時(shí)遮擋密封膠痕跡，讓汽車整體更美觀大方 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)小黑點(diǎn)讓玻璃受熱均勻這一重要作用。在汽車玻璃制造過程中，尤其是在 280 到 350 攝氏度的鋼化階段，均勻受熱至關(guān)重要。這些大小不一的小黑點(diǎn)就像是一個(gè)個(gè)精巧的“熱量調(diào)節(jié)器”，它們能夠迅速吸收并儲(chǔ)存熱量。邊緣較大的黑點(diǎn)率先捕獲熱量，然后將其傳遞給中心較小的黑點(diǎn)，如此一來(lái)，熱量得以在玻璃上均勻分布。在這個(gè)過程中，玻璃在高溫下能保持穩(wěn)定，彎曲時(shí)也能維持理想形狀，為我們提供清晰的視野。而且，它們還構(gòu)成了一個(gè)巧妙的熱擴(kuò)散系統(tǒng)，有效緩沖了熱脹冷縮產(chǎn)生的應(yīng)力，改變了玻璃的傳熱速度，使得玻璃在面對(duì)溫度的大幅波動(dòng)時(shí)，也能極大地降低炸裂的風(fēng)險(xiǎn)，大大提升了玻璃的耐熱性和耐用性，為行車安全奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

小黑點(diǎn)在保護(hù)駕駛員眼睛方面也功不可沒。它們的位置和面積都經(jīng)過了汽車工程師們的精確設(shè)計(jì)。在陽(yáng)光強(qiáng)烈時(shí)，這些小黑點(diǎn)能夠精準(zhǔn)地調(diào)整光線的入射角度，減少?gòu)?qiáng)光直接射入駕駛員眼睛的角度。當(dāng)光線透過小黑點(diǎn)區(qū)域時(shí)，就像是經(jīng)過了一層精心調(diào)校的“濾鏡”，大大降低了強(qiáng)光對(duì)眼睛的傷害。駕駛員在行車過程中，眼睛不會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間直面強(qiáng)光而產(chǎn)生刺痛、疲勞等不適，從而有效緩解了駕駛疲勞，讓駕駛過程更加舒適，也間接提升了行車的安全性。

值得一提的是，在科技飛速發(fā)展的今天，小黑點(diǎn)還有了新的“使命”。對(duì)于一些智能汽車而言，小黑點(diǎn)區(qū)域成為了眾多黑科技的“藏身之處”。自動(dòng)駕駛攝像頭、前置跟車?yán)走_(dá)、陽(yáng)光雨量感應(yīng)器、自動(dòng)雨刮等智能傳感器被巧妙地安置在這個(gè)看似普通的區(qū)域。小黑點(diǎn)不僅沒有影響這些精密設(shè)備的正常工作，反而憑借自身的特性，在一定程度上為它們提供了保護(hù)，同時(shí)也讓車輛外觀更加簡(jiǎn)潔美觀，科技感十足。

再看看黑邊的作用。汽車前擋玻璃的密封膠條對(duì)于車輛的密封性至關(guān)重要，它能夠防止雨水、灰塵等進(jìn)入車內(nèi)。然而，長(zhǎng)期暴露在陽(yáng)光下，密封膠條極易老化，從而影響其密封性能。黑邊的存在就像是為密封膠條撐起了一把“遮陽(yáng)傘”，有效地阻擋了陽(yáng)光的直射，大大延長(zhǎng)了密封膠條的使用壽命，確保了車輛的密封性，讓我們?cè)谲噧?nèi)能夠享受到一個(gè)舒適、干爽的環(huán)境。

黑邊的另一大作用便是遮擋和美觀。在安裝玻璃時(shí)，密封膠會(huì)留下一些不太美觀的痕跡，而黑邊恰到好處地將這些痕跡遮擋起來(lái)。當(dāng)我們從車外欣賞汽車時(shí)，看不到那些不美觀的密封膠痕跡，汽車整體看起來(lái)更加美觀大方，線條更加流暢自然。它在不經(jīng)意間提升了汽車的整體顏值，讓汽車無(wú)論是從哪個(gè)角度看，都散發(fā)著精致的魅力。

總的來(lái)說(shuō)，前擋玻璃上的黑點(diǎn)和黑邊雖然看似毫不起眼，但卻凝聚著汽車工程師們的智慧與匠心。它們從多個(gè)方面保障了汽車的性能和我們的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是在提升安全性、舒適性還是美觀度上，都發(fā)揮著不可或缺的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）