自動擋變速箱電腦故障的表現(xiàn)多樣，涵蓋換擋異常、行駛異常及發(fā)動機(jī)相關(guān)問題等。比如掛檔困難，手動擋車型換擋時踩離合卻難以操作；滑檔，車輛正常行駛時會自發(fā)從驅(qū)動檔跳到空檔；鎖檔，變速箱會被鎖定在特定檔位。此外，還會造成混合氣濃度異常，引發(fā)點火困難、行駛無力、油耗增加等，發(fā)動機(jī)故障燈也可能亮起。

具體來說，掛檔困難的情況在手動擋車型上表現(xiàn)得較為明顯。當(dāng)駕駛者踩下離合器試圖換擋時，會感覺到明顯的阻力，無論是升檔還是降檔都不順暢，仿佛有一股力量在阻礙著檔位的切換 。這不僅影響駕駛的流暢性，還可能讓駕駛者在操作過程中感到困惑和不安。

滑檔現(xiàn)象則會讓駕駛員在正常行駛時遭遇意外狀況。原本處于驅(qū)動檔位正常行駛的車輛，變速箱的檔位會突然自動滑向空檔，這時候汽車的動力傳輸會瞬間中斷，導(dǎo)致車輛失去動力，速度也會隨之下降。如果此時正在高速行駛或者處于復(fù)雜路況中，這種突發(fā)情況無疑會帶來極大的安全隱患。

鎖檔的情況也不容忽視。一旦變速箱電腦出現(xiàn)故障，檢測到異常后，電腦會將變速箱鎖定在三檔或四檔，進(jìn)入保護(hù)模式。此時車輛只能以固定的檔位行駛，無法根據(jù)車速和路況進(jìn)行正常的檔位切換。這種情況下，車輛的動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性都會受到很大影響，而且也在提醒車主車輛出現(xiàn)了問題，需要及時進(jìn)行維修。

另外，混合氣濃度異常所帶來的一系列問題也不容小覷。當(dāng)變速箱電腦故障影響到二級氧傳感器向行車電腦提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)時，混合氣濃度會出現(xiàn)過稀或過濃的情況?；旌蠚膺^稀時，發(fā)動機(jī)點火變得困難，車輛行駛起來也會感覺綿軟無力，甚至可能出現(xiàn)發(fā)動機(jī)放炮的現(xiàn)象，這不僅讓駕駛體驗大打折扣，還可能對發(fā)動機(jī)造成損害。而混合氣過濃時，燃油無法充分燃燒，導(dǎo)致油耗明顯增加，同時燃燒不完全會使汽缸和火花塞產(chǎn)生嚴(yán)重積碳，長期下來會影響發(fā)動機(jī)的性能和壽命。在出現(xiàn)這些問題時，發(fā)動機(jī)故障燈通常會亮起，這是車輛在向駕駛者發(fā)出警示信號。

總之，自動擋變速箱電腦故障的這些表現(xiàn)，無論是對車輛的正常行駛、駕駛體驗，還是對發(fā)動機(jī)等部件的健康狀態(tài)，都有著不同程度的影響。駕駛者在日常駕駛中若發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)及時將車輛送往專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和維修，以確保行車安全和車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）