發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷達(dá)到 100，原因多樣，涵蓋輪胎、制動(dòng)、進(jìn)氣、發(fā)動(dòng)機(jī)部件及燃油噴射等多個(gè)系統(tǒng)。當(dāng)輪胎氣壓不足，車輛行駛阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需付出更多動(dòng)力；制動(dòng)器回位不良、輪轂軸承間隙過(guò)緊，也會(huì)增加運(yùn)行阻力。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、進(jìn)氣壓力傳感器故障、節(jié)氣門故障影響進(jìn)氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損嚴(yán)重及燃油噴射系統(tǒng)故障，同樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷異常。這些因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)承受較大壓力，負(fù)荷攀升至 100。

具體而言，輪胎氣壓不足時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力顯著增加，就如同人在負(fù)重前行時(shí)，每一步都要耗費(fèi)更多的力氣。發(fā)動(dòng)機(jī)為了克服這額外的阻力，維持車輛的正常行駛，不得不加大動(dòng)力輸出，從而使得負(fù)荷升高。

制動(dòng)器回位不良的情況也不容忽視，若制動(dòng)片未能完全與制動(dòng)盤分離，就相當(dāng)于車輛始終帶著一定的“剎車”在行駛，額外的阻力會(huì)源源不斷地施加在發(fā)動(dòng)機(jī)上。同理，輪轂軸承間隙過(guò)緊，會(huì)導(dǎo)致輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢，增加車輛行駛的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)車輛，負(fù)荷自然會(huì)不斷上升。

進(jìn)氣系統(tǒng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不穩(wěn)定，影響混合氣的比例，導(dǎo)致燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)為了保證動(dòng)力輸出，只能增加負(fù)荷。進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，它所傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的信號(hào)不準(zhǔn)確，控制單元無(wú)法精準(zhǔn)地控制噴油量和進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)就會(huì)受到干擾，負(fù)荷也會(huì)隨之升高。節(jié)氣門故障也會(huì)直接影響進(jìn)氣量，當(dāng)節(jié)氣門不能正常開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需求，發(fā)動(dòng)機(jī)只能通過(guò)增加負(fù)荷來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部某些部件磨損嚴(yán)重，例如活塞環(huán)磨損、氣門密封不嚴(yán)等，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比下降，動(dòng)力輸出減弱。為了達(dá)到正常的動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要更加努力地工作，負(fù)荷也就相應(yīng)增大。燃油噴射系統(tǒng)故障，如噴油嘴堵塞、油泵壓力不足等，會(huì)使燃油不能準(zhǔn)確、充分地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)參與燃燒，燃燒過(guò)程變得不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)為了保證足夠的動(dòng)力，只能提高負(fù)荷。

儀表盤故障或者信號(hào)傳輸問(wèn)題也可能導(dǎo)致顯示發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷達(dá)到100，這種情況下并非發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際負(fù)荷如此，而是數(shù)據(jù)顯示出現(xiàn)了偏差。另外，當(dāng)駕駛行為過(guò)于激烈，頻繁急加速、急剎車，或者車輛負(fù)載過(guò)重，比如長(zhǎng)期滿載甚至超載貨物，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)需要輸出更大的功率，使得負(fù)荷升高。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷達(dá)到100是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主在日常使用車輛時(shí)，應(yīng)定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理控制車輛負(fù)載，這樣才能有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)高，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，確保車輛的穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）