熱車時可以直接添加機油，這一操作通常不會對汽車造成損害。在熱車狀態(tài)下，發(fā)動機內(nèi)部油泥會被軟化，此時添加機油，在一定程度上有利于更徹底地更換舊機油。不過，倘若車輛長時間未啟動且剛換機油就添加，因汽缸壁油膜未形成，可能導(dǎo)致發(fā)動機磨損。此外，加機油時不能加得過滿，以免對發(fā)動機和油耗產(chǎn)生不良影響 。

具體而言，熱車狀態(tài)下添加機油存在一定優(yōu)勢。當(dāng)車輛運行一段時間后，機油達(dá)到一定溫度，此時發(fā)動機內(nèi)部的一些油泥等雜質(zhì)會被軟化，若要更換機油，能更好地隨舊機油從放油螺絲處流出。例如在進(jìn)行保養(yǎng)更換機油時，熱車怠速3到5分鐘，水溫表達(dá)到90度左右，將車輛熄火并稍放置一會兒再放舊機油，這樣舊機油能更好地沉淀到油底殼，排放得更加徹底。

然而，熱車添加機油并非毫無顧忌。如果發(fā)動機正在運行或者溫度很高，不建議馬上添加機油。這是因為高溫狀態(tài)下，機油的流動性和溫度都處于不穩(wěn)定狀態(tài)，直接添加可能會影響機油在發(fā)動機內(nèi)的正常循環(huán)和潤滑效果。要是不確定油位是否正常，最好請教專業(yè)技師或者查看車輛使用手冊。

另外，不同的情況需要區(qū)別對待。像前面提到的長時間未啟動車輛，換油后不宜立即添加機油，應(yīng)先讓發(fā)動機運行一會兒，使汽缸壁形成油膜后再加。這是由于剛啟動時發(fā)動機汽缸壁的油膜沒有生成，此時若直接加機油進(jìn)行一些操作，可能會對發(fā)動機部件造成不必要的磨損。

總之，熱車時可以直接添加機油，但操作過程中需要關(guān)注諸多細(xì)節(jié)。比如避免在發(fā)動機高溫運轉(zhuǎn)時添加，注意添加量防止過多，根據(jù)車輛停放及換油情況合理安排添加時機等。只有謹(jǐn)慎對待這些要點，才能讓車輛的保養(yǎng)工作順利進(jìn)行，保障發(fā)動機的穩(wěn)定運行和車輛的良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）