起亞Sportage是一款緊湊型SUV，中文名為獅跑。它誕生于起亞品牌，自亮相便備受關(guān)注。這款車融合了轎車的舒適性、MPV的多功能性與SUV的越野性能，設(shè)計(jì)理念獨(dú)特。外觀硬朗時(shí)尚，線條流暢大氣。動(dòng)力方面有多種選擇，能滿足不同需求。車內(nèi)空間寬敞合理，配置豐富。無論是城市通勤還是戶外探險(xiǎn)，它都能勝任，是一款出色的多功能車型 。

起亞Sportage最早于1991年在東京車展上以概念車的形式首次亮相，2004年進(jìn)口獅跑進(jìn)入中國市場。它憑借自身的優(yōu)勢(shì)迅速在汽車市場中站穩(wěn)腳跟，成為起亞最暢銷車型之一。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，起亞Sportage提供了多樣的選擇。例如曾推出過搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，最大功率可達(dá)106kW，最大扭矩為184Nm；還有2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率129kW ，最大扭矩241Nm。以2013款車型為例，其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為104kW，最大扭矩為184Nm，匹配4擋手自一體變速箱。不同的動(dòng)力配置，讓消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛風(fēng)格和實(shí)際需求來挑選適合自己的車型，無論是追求日常平穩(wěn)駕駛，還是渴望更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，都能在Sportage中找到合適的選擇。

從驅(qū)動(dòng)形式來看，它有兩驅(qū)和前置四驅(qū)（適時(shí)四驅(qū)）版本。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛能夠根據(jù)不同的路況智能切換驅(qū)動(dòng)模式，在城市道路行駛時(shí)，兩驅(qū)模式足以應(yīng)對(duì)，帶來較好的燃油經(jīng)濟(jì)性；而當(dāng)遇到復(fù)雜路況，如濕滑路面、輕度越野路段時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)便會(huì)介入，為車輛提供更強(qiáng)的通過性和穩(wěn)定性，讓駕駛者可以更加從容地面對(duì)各種挑戰(zhàn)。

在懸掛系統(tǒng)方面，以2013款為例，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為雙連桿獨(dú)立懸架，四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的采用，有效提升了車輛的操控性和駕乘舒適性。在行駛過程中，能夠更好地過濾路面顛簸，為車內(nèi)成員營造一個(gè)平穩(wěn)舒適的乘坐環(huán)境。

再看它的內(nèi)飾，不僅采用了高品質(zhì)材料，工藝也十分精致。車內(nèi)空間寬敞且布局合理，無論是前排還是后排乘客，都能擁有較為充裕的頭部和腿部空間，即使長途旅行也不會(huì)感到過于局促。同時(shí)，車內(nèi)還搭載了多功能方向盤、液晶儀表盤、中控觸摸屏等一系列智能科技配置，既方便了駕駛者操作，又提升了車內(nèi)的科技感和豪華氛圍。

起亞Sportage的競爭對(duì)手主要有豐田RAV4、本田CRV等車型。在緊湊型SUV市場中，它憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)、豐富的配置以及良好的性能，與這些競爭對(duì)手分庭抗禮。盡管它現(xiàn)已停產(chǎn)，被起亞智跑所取代，但不可否認(rèn)的是，Sportage在起亞汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆，為消費(fèi)者帶來了許多美好的駕駛回憶，它的優(yōu)秀特質(zhì)也為后續(xù)車型的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) 。

總的來說，起亞Sportage作為一款緊湊型SUV，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念、多樣的動(dòng)力選擇、良好的通過性、舒適的駕乘環(huán)境以及豐富的配置，在汽車市場中擁有自己的一席之地。它不僅滿足了消費(fèi)者在不同場景下的出行需求，也展現(xiàn)了起亞汽車在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的實(shí)力與智慧，成為了一款令人難以忘懷的經(jīng)典車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）