本田汽車上的econ功能是低碳環(huán)保駕駛模式，也就是經(jīng)濟(jì)、節(jié)能模式。此模式下，車輛會綜合判斷自動變速器擋位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等因素，由ECU控制單元精準(zhǔn)計算燃油量，降低汽油使用量。同時，它還會降低油門踏板靈敏度，讓變速箱換擋更積極，通過快速升檔、平穩(wěn)提速實現(xiàn)節(jié)能。不過在高速行駛或需大扭矩輸出時，該模式會受限或失效 。

具體而言，當(dāng)你按下ECON鍵，車輛就會進(jìn)入這個特殊的駕駛模式。此時，ECU、發(fā)動機(jī)以及變速箱會緊密協(xié)作，按照最低油耗模式來智能執(zhí)行你的駕駛意圖。比如說，在日常城市道路的緩慢行駛中，變速箱會更快速地升檔，讓發(fā)動機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速下就能維持合適的動力輸出，從而減少不必要的燃油消耗。

而且，在深踩油門踏板時，ECON系統(tǒng)會巧妙地控制進(jìn)氣門的開啟和關(guān)閉。這一操作能夠在保證發(fā)動機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行的同時，實現(xiàn)能源的節(jié)約。就像是一位技藝精湛的舞者，每一個動作都精準(zhǔn)到位，既展現(xiàn)出優(yōu)美的姿態(tài)，又不會浪費(fèi)多余的能量。

然而，本田汽車的ECON功能并非在所有情況下都能發(fā)揮作用。當(dāng)車速超過120km/h時，節(jié)能模式就會自動失效。這是因為在高速行駛狀態(tài)下，車輛需要更多的動力來維持速度，此時ECON模式所追求的節(jié)能效果就會讓位于車輛的動力需求。另外，當(dāng)車輛處于怠速狀態(tài)，或者掛在N檔、P檔以及手動模式時，ECON模式也不會工作。因為這些工況下，車輛的運(yùn)行狀態(tài)和正常行駛時有著本質(zhì)的區(qū)別，ECON模式所基于的節(jié)能邏輯不再適用。

再以本田CR - V裝備的ECON綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)為例，當(dāng)開啟econ模式時，它會主動減少節(jié)氣門開度。這樣一來，就能有效避免駕駛員一些不良的油門操作習(xí)慣所帶來的動力浪費(fèi)，以及過度燃油消耗造成的環(huán)境污染。這不僅體現(xiàn)了本田汽車在節(jié)能技術(shù)上的用心，也展現(xiàn)了其對環(huán)境保護(hù)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

總的來說，本田汽車的econ功能為車主提供了一種更加節(jié)能環(huán)保的駕駛選擇。在大多數(shù)日常駕駛場景中，開啟這一模式能夠幫助車主節(jié)省燃油成本，同時減少對環(huán)境的影響。但車主也需要了解其適用范圍和局限性，在需要更強(qiáng)動力輸出或者特定工況下，合理地使用或關(guān)閉這一功能，從而讓車輛更好地滿足不同的駕駛需求，帶來更加全面的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）