汽車(chē)保養(yǎng)應(yīng)按照時(shí)間與公里數(shù)中的先到者來(lái)進(jìn)行。公里數(shù)直接體現(xiàn)了車(chē)輛的實(shí)際使用程度，車(chē)子行駛過(guò)程中各種部件會(huì)產(chǎn)生磨損，達(dá)到一定公里數(shù)就需對(duì)部件進(jìn)行檢查維護(hù)。而即便車(chē)輛行駛不多，時(shí)間久了一些油液和橡膠件也會(huì)老化。所以，綜合考慮時(shí)間與公里數(shù)，以先到者確定保養(yǎng)時(shí)機(jī)，才能更好地維護(hù)車(chē)輛，延長(zhǎng)其使用壽命 。

一般來(lái)說(shuō)，按公里數(shù)保養(yǎng)更為常見(jiàn)，因?yàn)樗茏钪庇^地反映車(chē)輛各個(gè)部件的實(shí)際損耗狀況。例如發(fā)動(dòng)機(jī)，作為汽車(chē)的核心部件，在車(chē)輛行駛過(guò)程中持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，每行駛一段路程，內(nèi)部的活塞、曲軸等零件都會(huì)經(jīng)歷無(wú)數(shù)次的摩擦與沖擊，磨損也隨之而來(lái)。通常每5000到10000公里，就需要更換一次機(jī)油和機(jī)油濾清器 ，這能保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部得到良好的潤(rùn)滑和清潔，減少磨損。而且，不同的行駛公里數(shù)節(jié)點(diǎn)，還會(huì)涉及到其他重要部件的維護(hù)，像每2萬(wàn)公里左右，可能就需要根據(jù)實(shí)際情況考慮是否更換空氣濾清器、火花塞等，這些部件的狀態(tài)直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和動(dòng)力輸出。

然而，時(shí)間對(duì)于汽車(chē)保養(yǎng)同樣不可忽視。即便車(chē)輛的行駛里程不多，但隨著時(shí)間的流逝，汽車(chē)中的一些油液會(huì)逐漸變質(zhì)。以機(jī)油為例，即使發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油在長(zhǎng)時(shí)間存放過(guò)程中，也會(huì)受到氧化、水分侵入等因素影響，導(dǎo)致其性能下降。機(jī)油最好每半年到一年更換一次，不然老化的機(jī)油無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤(rùn)滑和冷卻效果，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。此外，汽車(chē)上的橡膠件，如輪胎、皮帶等，也會(huì)隨著時(shí)間推移而老化。橡膠的彈性和強(qiáng)度會(huì)逐漸降低，這不僅影響車(chē)輛的舒適性，還可能帶來(lái)安全隱患。比如輪胎，如果橡膠老化嚴(yán)重，在行駛過(guò)程中就有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

不同品牌和型號(hào)的汽車(chē)，其保養(yǎng)周期也會(huì)有所差異。一般而言，小保養(yǎng)通常建議每行駛5000公里或每6個(gè)月進(jìn)行一次，主要進(jìn)行更換機(jī)油濾芯、空氣濾芯和空調(diào)濾芯等常規(guī)項(xiàng)目，為車(chē)輛進(jìn)行基礎(chǔ)的清潔與維護(hù)。大保養(yǎng)則建議每行駛2到3萬(wàn)公里或每2年進(jìn)行一次，除了小保養(yǎng)的項(xiàng)目外，還會(huì)涉及到對(duì)更多關(guān)鍵部件的檢查與更換。像制動(dòng)油，通常每2年或6萬(wàn)公里進(jìn)行一次更換，以保證制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性；積碳清洗建議在行駛2萬(wàn)公里內(nèi)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行，它能提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率。

汽車(chē)保養(yǎng)不能簡(jiǎn)單地只看公里數(shù)或者時(shí)間，而是要綜合考量?jī)烧?，遵循先到為?zhǔn)的原則。這樣才能全方位、及時(shí)地對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)，讓汽車(chē)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，確保我們的行車(chē)安全，同時(shí)也能最大程度地發(fā)揮汽車(chē)的性能，延長(zhǎng)其陪伴我們的時(shí)間。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）