汽車的內循環(huán)和外循環(huán)主要在空氣循環(huán)路徑、功能作用上存在區(qū)別。內循環(huán)是讓車內空氣在封閉環(huán)境里循環(huán)，能阻止外部灰塵、有害氣體進入，具有省油、制冷（制熱）快的特點；外循環(huán)則是將車外空氣引入車內，可保持車內空氣新鮮，但相對費油且制冷（制熱）慢。二者各有優(yōu)劣，合理交替使用，才能帶來更好的駕乘體驗 。

從空氣循環(huán)路徑來看，內循環(huán)時，鼓風機吹出的風僅在車內進行循環(huán)流轉。此時，車內外的氣流通道處于封閉狀態(tài)，若不開啟風扇，幾乎不會有氣流產生循環(huán)。一旦開啟風扇，吸入的氣流全部來自車內，就如同將一個獨立的小空間進行自我循環(huán)，外界的干擾被完全隔絕。而外循環(huán)狀態(tài)下，鼓風機負責從車輛外部吸入空氣，讓車外和車內的氣道形成循環(huán)。即便風扇未開啟，在車輛行駛過程中，也會有自然的氣流被吸入車內，補充新鮮空氣，就好像為車內與車外搭建了一座隨時通風的橋梁 。

在功能作用方面，內循環(huán)的優(yōu)勢非常明顯。當車輛經(jīng)過煙塵彌漫的區(qū)域，或者處于車輛密集的路段，前車排放的尾氣較多時，開啟內循環(huán)能有效阻擋外部灰塵和有害氣體進入車內，確保車內空氣的清潔。而且，在需要快速調節(jié)車內溫度時，內循環(huán)可以讓車內空氣快速通過空調系統(tǒng)進行加熱或冷卻，實現(xiàn)制冷（制熱）快的效果，同時還能在一定程度上節(jié)省燃油。然而，長時間使用內循環(huán)也有弊端，由于缺乏新鮮空氣的補充，車內空氣會逐漸變得渾濁。

外循環(huán)的主要作用是引入新鮮空氣，改善車內的空氣質量。當車外空氣質量良好、氣溫適宜時，使用外循環(huán)能讓車內時刻充滿清新的空氣，讓駕乘者感覺更加舒適。在車輛暴曬后，先打開車窗，啟動外循環(huán)可以快速排出車內積聚的熱氣。不過，外循環(huán)在制冷（制熱）方面相對較慢，因為不斷有外界空氣進入，空調需要持續(xù)對新進入的空氣進行調節(jié)，這也導致會消耗更多的燃油。

總之，汽車的內循環(huán)和外循環(huán)就像一對默契的伙伴，各自有著獨特的本領。內循環(huán)擅長守護車內的小環(huán)境，為我們提供快速的溫度調節(jié)和清潔的空氣；外循環(huán)則致力于與外界溝通，帶來新鮮的氣息。在不同的駕駛場景中，根據(jù)實際需求靈活、合理地切換使用內循環(huán)和外循環(huán)，才能讓我們在享受舒適駕乘體驗的同時，也能保障車內的空氣質量和身體健康。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）