安裝轎車發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板鐵是否有必要，需視具體情況而定。在日常駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速器免受硬物沖擊，保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙清潔，還能降低風(fēng)阻與噪音；但在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)，它可能阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，對(duì)車內(nèi)人員造成傷害。因此，車主應(yīng)綜合考慮自身的用車環(huán)境、車輛的安全性能等因素，做出合適的選擇 。

從用車環(huán)境來(lái)看，如果您日常主要在路況良好的市區(qū)行駛，其實(shí)安裝鐵制發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的必要性就不是很大。市區(qū)道路平坦，沒(méi)有太多尖銳的石塊、凸起的硬物等會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底部造成威脅。而且，原車如果已經(jīng)配備了塑料材質(zhì)的護(hù)板，對(duì)于應(yīng)對(duì)日常市區(qū)行駛中可能出現(xiàn)的輕微剮蹭以及阻擋灰塵等情況，通常已經(jīng)足夠了。在這種情況下，額外安裝鐵制發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，不僅可能增加車輛的重量，進(jìn)而略微增加油耗，還可能因?yàn)榘惭b不當(dāng)?shù)葐?wèn)題帶來(lái)一些不必要的麻煩。

然而，如果您經(jīng)常行駛在路況較差的地方，比如鄉(xiāng)村土路、建筑工地等，安裝鐵制發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就顯得很有必要了。在這些路況下，路面往往布滿了沙石、坑洼和尖銳的物體。鐵制護(hù)板可以為發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器提供強(qiáng)有力的保護(hù)，防止它們被這些硬物撞擊而損壞。想象一下，當(dāng)車輛在這樣的道路上行駛時(shí)，車輪帶起的石塊如果沒(méi)有護(hù)板的阻擋，很可能直接擊中發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，造成嚴(yán)重的損傷。有了鐵制護(hù)板，就能大大降低這種風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。同時(shí)，它還能有效防止底盤剮蹭托底，保護(hù)汽車底盤前部的各種零件不被磕碰損壞。

再?gòu)能囕v安全性能方面考慮，雖然在嚴(yán)重碰撞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可能阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，但這種說(shuō)法并不絕對(duì)，它受到多種因素的影響?，F(xiàn)代汽車在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)充分考慮了各種安全因素，發(fā)動(dòng)機(jī)下沉只是其中的一個(gè)環(huán)節(jié)。而且，不同車型的底盤結(jié)構(gòu)不同，對(duì)于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的適配性也不一樣。例如普通家庭用車底盤下托架分全框式和半框式，全框式安裝鐵或合金護(hù)板時(shí)要注意別磕碰變形，并且要選擇有換油口的；而半框式很多車型并不適合安裝鐵護(hù)板，因?yàn)檠b在水箱框架（塑料）上很容易損壞水箱框架。所以，不能一概而論地認(rèn)為安裝鐵制發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就一定會(huì)影響車輛的安全性能。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)主要是依靠冷卻液和機(jī)油進(jìn)行散熱，一般情況下安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板并不會(huì)對(duì)散熱造成明顯的影響。而且，鐵制發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板在降低風(fēng)阻系數(shù)方面也有一定的作用，能夠減小風(fēng)燥和砂石敲擊底盤產(chǎn)生的噪音，提升車內(nèi)的駕乘舒適性。

總之，安裝轎車發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板鐵是否必要并沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)的答案。車主需要結(jié)合自己的實(shí)際用車情況，權(quán)衡安裝鐵制發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板帶來(lái)的利弊，選擇最適合自己車輛的方案，從而更好地保護(hù)愛(ài)車，享受安全舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）