剎車盤有凹槽不一定非要更換。剎車盤在長期使用中，因剎車片材質(zhì)分布等原因，多數(shù)會出現(xiàn)劃痕或溝槽。判斷是否更換，關(guān)鍵在于凹槽是否影響剎車效果。若剎車時(shí)無異常抖動(dòng)、噪音，車輛制動(dòng)距離也未明顯變長，通常可繼續(xù)使用。但日常仍要留意其狀況，定期檢查剎車系統(tǒng)；若已影響剎車性能，則需及時(shí)更換 。

具體而言，除了通過剎車時(shí)的異常表現(xiàn)來判斷，剎車盤自身的厚度也是一個(gè)重要考量因素。一般汽車剎車盤都有磨損極限厚度，比如常見的是27.5毫米。倘若剎車盤的凹槽在磨平之后，厚度大于磨損極限厚度，那么在這種情況下，即使有凹槽也可以不更換。然而，如果磨平后的厚度小于這個(gè)極限值，那必然會影響剎車性能，像車輛行駛中方向盤抖動(dòng)、踩剎車出現(xiàn)異響等情況可能就會出現(xiàn)，此時(shí)就需要更換剎車盤了。

而且，凹槽的數(shù)量和深淺程度也有影響。單個(gè)細(xì)小的凹槽，即便較深，通常也不會對剎車盤的整體性能產(chǎn)生太大影響；但要是凹槽又多又不平整，那對剎車效果的影響就比較明顯了，很可能就需要及時(shí)更換剎車盤。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車盤有凹槽時(shí)，還有一些應(yīng)對方法。如果凹槽不深，可以考慮打磨剎車片，同時(shí)選擇質(zhì)地相對較軟的剎車片，這樣能在一定程度上緩解凹槽對剎車性能的影響；要是凹槽較深，在剎車盤未達(dá)到磨損極限的情況下，也可以對剎車盤進(jìn)行打磨處理。

總之，剎車盤有凹槽時(shí)是否更換不能一概而論，要綜合多方面因素進(jìn)行判斷。日常用車過程中，我們一定要重視剎車系統(tǒng)的檢查，畢竟剎車性能直接關(guān)系到車輛的安全行駛，謹(jǐn)慎對待才能讓我們的出行更有保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）