車(chē)打轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出滋滋聲，原因較為多樣，可能涉及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤(pán)懸掛等多個(gè)方面。轉(zhuǎn)向管柱潤(rùn)滑不良，摩擦力增大，會(huì)引發(fā)滋滋聲；轉(zhuǎn)向助力油不足，也可能導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)。萬(wàn)向節(jié)故障、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，以及平面軸承損壞等，同樣是產(chǎn)生該聲音的潛在因素?？傊?，車(chē)打轉(zhuǎn)向發(fā)出滋滋聲需引起重視，及時(shí)排查原因。

首先，轉(zhuǎn)向管柱作為連接方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要部件，若潤(rùn)滑不足，在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，各部件間的摩擦力就會(huì)顯著增大。就如同機(jī)器的齒輪缺乏潤(rùn)滑油一樣，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)便會(huì)發(fā)出滋滋的噪音。這種情況下，只需要向轉(zhuǎn)向管柱添加適量的潤(rùn)滑油，便能有效減少摩擦，從而消除聲音。

其次，轉(zhuǎn)向助力油在整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。當(dāng)轉(zhuǎn)向助力油不足時(shí)，液壓泵的壓力無(wú)法達(dá)到正常水平，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作就會(huì)受到影響，進(jìn)而發(fā)出滋滋聲。這就好比人體的血液不足，身體機(jī)能便無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)，我們需要檢查轉(zhuǎn)向助力油的液位，若不足則及時(shí)補(bǔ)充適量的轉(zhuǎn)向助力油。

再者，萬(wàn)向節(jié)若出現(xiàn)故障，也會(huì)在打轉(zhuǎn)向時(shí)引發(fā)滋滋聲。萬(wàn)向節(jié)負(fù)責(zé)傳遞方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)力量，當(dāng)它出現(xiàn)問(wèn)題，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，下方可能會(huì)發(fā)出咯咯聲。一般來(lái)說(shuō)，可以先使用潤(rùn)滑脂對(duì)萬(wàn)向節(jié)進(jìn)行潤(rùn)滑處理，倘若問(wèn)題依舊存在，那就需要考慮更換萬(wàn)向節(jié)了。

底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套隨著車(chē)輛的使用，可能會(huì)逐漸老化變硬。這種老化變硬的膠套在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，會(huì)因?yàn)闊o(wú)法正常緩沖和適應(yīng)部件間的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生滋滋聲。遇到這種情況，我們要檢查平衡桿膠套的狀態(tài)，如果只是松動(dòng)，可以添加墊片來(lái)解決；若膠套已經(jīng)損壞，則必須進(jìn)行更換。

另外，平面軸承損壞也是導(dǎo)致打轉(zhuǎn)向出現(xiàn)滋滋聲的一個(gè)原因。平面軸承安裝在減震器上，對(duì)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)起著重要的支撐和緩沖作用。一旦它出現(xiàn)問(wèn)題，我們可以先在軸承上涂抹黃油進(jìn)行潤(rùn)滑處理，若滋滋聲依然存在，那么就需要及時(shí)更換新的平面軸承。

總之，車(chē)打轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出的滋滋聲雖然聽(tīng)起來(lái)可能不太嚴(yán)重，但它卻是車(chē)輛某些部件出現(xiàn)問(wèn)題的信號(hào)。這些潛在的問(wèn)題如果不及時(shí)解決，不僅會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，長(zhǎng)期下去還可能對(duì)車(chē)輛的整體性能和安全性造成損害。所以，當(dāng)聽(tīng)到這種聲音時(shí)，一定要及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）