判斷哪個輪轂軸承壞了，可從聲音入手。當汽車行駛時，若聽到持續(xù)的嗡嗡聲，類似金屬摩擦，且加速到一定程度空擋滑行聲音無變化，很可能是輪轂軸承有問題；原地或低速轉動方向盤時，若有吱吱聲且方向盤震動，也可能是其故障表現。此外，輪胎噪音受路面影響，而軸承異響不受此限。通過這些聲音特點，就能大致判斷出故障所在。

在確認是輪轂軸承問題后，要進一步確定具體是哪個輪轂軸承損壞，還需一些更細致的操作。

可以將車輛升高并放置在穩(wěn)定平臺上，使用千斤頂或汽車支架妥善支撐起來。接著依次轉動每個車輪，在轉動過程中仔細聆聽聲音。如果某個車輪在轉動時發(fā)出上述提到的異常聲音，比如嗡嗡聲或者吱吱聲，那么大概率就是這個車輪對應的輪轂軸承出現了損壞。

在實際操作中，要是條件允許，也可以使用輪轂軸承拆卸工具將輪轂軸承逐個拆卸下來，直接觀察軸承的外觀狀況。看看是否有磨損、變形或者缺少滾珠等明顯的損壞跡象。同時，還可以通過用手輕輕轉動軸承，感受其轉動的順暢程度，正常的軸承轉動起來應該是平穩(wěn)順滑的，若感覺有卡頓或者異常的阻力，那這個軸承很可能已經損壞。

另外，在拆卸過程中，如果能夠一次性更換所有軸承，并在更換后進行實際的駕駛測試，通過對比更換前后的聲音變化以及車輛行駛的狀態(tài)，也能更準確地判斷之前損壞的軸承位置。這種方法雖然相對復雜一些，但能更可靠地確定故障位置。

總之，判斷哪個輪轂軸承壞了，需要結合多種方法，從聲音特點、外觀檢查以及實際的操作測試等多個方面綜合考量，這樣才能精準定位故障軸承，及時進行維修更換，保障車輛的正常行駛和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）