汽車貼膜出現(xiàn)很多小點(diǎn)，原因主要有車膜質(zhì)量欠佳、施工技術(shù)問題、可能使用了假冒偽劣產(chǎn)品以及貼膜時(shí)空氣沒排凈或有水漬未干等。車膜質(zhì)量不過關(guān)，像 4S 店的免費(fèi)貼膜可能就存在此類狀況。技師施工工序不當(dāng)、烤膜溫度不準(zhǔn)會(huì)影響效果。假冒產(chǎn)品經(jīng)時(shí)間推移易出問題。而空氣沒排凈、水漬未干等情況也會(huì)讓膜上出現(xiàn)小點(diǎn)。

車膜質(zhì)量欠佳是一個(gè)關(guān)鍵因素。一些價(jià)格低廉、質(zhì)量不過關(guān)的車膜，其生產(chǎn)工藝和原材料都存在缺陷。這些車膜在制造過程中可能混入了雜質(zhì)，或者本身的材質(zhì)均勻度不夠，導(dǎo)致貼到汽車上后，就會(huì)以小點(diǎn)的形式呈現(xiàn)出來。尤其是那些4S店提供的免費(fèi)貼膜，看似是一種福利，但實(shí)際上有些可能是商家為了降低成本而選擇的低質(zhì)量產(chǎn)品，這種情況下出現(xiàn)小點(diǎn)的概率就比較高。

施工技術(shù)問題同樣不容忽視。貼膜是一項(xiàng)技術(shù)活，需要專業(yè)的技能和經(jīng)驗(yàn)。如果貼膜技師在施工過程中操作不熟練，工序出現(xiàn)錯(cuò)誤，比如在貼膜前沒有將汽車表面徹底清潔干凈，殘留的灰塵或雜質(zhì)就會(huì)夾在車膜和汽車表面之間，形成小點(diǎn)。另外，烤膜環(huán)節(jié)也十分關(guān)鍵，烤膜溫度把握不準(zhǔn)，過高的溫度可能會(huì)使車膜局部過熱變形，產(chǎn)生微小的凸起，看起來就像小點(diǎn)；而過低的溫度又可能導(dǎo)致車膜不能很好地貼合車身，出現(xiàn)氣泡或不平整的小點(diǎn)。

假冒偽劣產(chǎn)品也是導(dǎo)致小點(diǎn)出現(xiàn)的“元兇”之一。市場(chǎng)上存在不少假冒的汽車貼膜，這些產(chǎn)品往往沒有經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，使用的材料可能是劣質(zhì)的。在使用一段時(shí)間后，這些劣質(zhì)貼膜就容易出現(xiàn)各種問題，小氣泡、小點(diǎn)等情況頻繁出現(xiàn)。它們不僅影響了汽車的美觀，還可能無法提供應(yīng)有的保護(hù)功能。

還有一種情況是貼膜時(shí)空氣沒排凈或有水漬未干。在貼膜過程中，如果沒有將車膜與車身之間的空氣完全排出，就會(huì)形成一個(gè)個(gè)小的氣點(diǎn)。特別是在一些邊角部位，由于操作難度較大，空氣更容易殘留。另外，水漬未干也會(huì)出現(xiàn)類似情況，尤其是在冬季，氣溫較低，水分蒸發(fā)速度慢，貼膜后可能需要較長(zhǎng)時(shí)間水分才能完全干燥。如果在水分還未干透時(shí)就覺得膜上有小點(diǎn)，不妨多等待幾天，看是否會(huì)自然消失。

總之，汽車貼膜出現(xiàn)很多小點(diǎn)是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，在選擇車膜和貼膜服務(wù)時(shí)，我們就可以更加謹(jǐn)慎，盡量選擇質(zhì)量可靠的車膜和技術(shù)熟練的技師，從而減少小點(diǎn)出現(xiàn)的可能性，讓汽車貼膜達(dá)到理想的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）