行車(chē)記錄儀能否拍攝車(chē)內(nèi)情況取決于其類(lèi)型。單鏡頭行車(chē)記錄儀一般只能拍攝車(chē)外，無(wú)法記錄車(chē)內(nèi)情況；而雙鏡頭行車(chē)記錄儀，有一面鏡頭可對(duì)著車(chē)內(nèi)，能夠拍攝到車(chē)內(nèi)狀況；還有 360 度行車(chē)記錄儀，能全方位記錄包括車(chē)內(nèi)的影像。所以，若有拍攝車(chē)內(nèi)情況的需求，在選擇行車(chē)記錄儀時(shí)，就要考慮鏡頭設(shè)置等因素，挑選適合自己的產(chǎn)品。

單鏡頭行車(chē)記錄儀，通常被設(shè)計(jì)用于聚焦車(chē)輛前方的道路狀況。它就像是一位專(zhuān)注于前方旅程的“觀察者”，主要任務(wù)是捕捉車(chē)外的行駛環(huán)境、交通狀況以及可能發(fā)生的意外事件。由于它只有一個(gè)鏡頭且通常安裝在車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃處，鏡頭方向固定朝向車(chē)外，因此車(chē)內(nèi)的場(chǎng)景便在它的“視野”之外了。這種類(lèi)型的行車(chē)記錄儀在市場(chǎng)上較為常見(jiàn)，因其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，價(jià)格也更為親民，很多車(chē)主選擇它來(lái)保障車(chē)外行駛過(guò)程的記錄，比如記錄前方車(chē)輛的違規(guī)行為、道路上突然出現(xiàn)的障礙物等情況。

雙鏡頭行車(chē)記錄儀則像是給車(chē)輛配備了一雙“多角度的眼睛”。其中一個(gè)鏡頭負(fù)責(zé)觀察車(chē)輛前方，如同單鏡頭行車(chē)記錄儀那樣記錄車(chē)外的主要行駛畫(huà)面；而另一個(gè)鏡頭則可以靈活地指向車(chē)內(nèi)，能夠捕捉車(chē)內(nèi)的動(dòng)態(tài)。不過(guò)，在實(shí)際使用中，雖然雙鏡頭行車(chē)記錄儀具備拍攝車(chē)內(nèi)情況的能力，但不少車(chē)主會(huì)將第二個(gè)鏡頭安裝在車(chē)輛后部，用于記錄車(chē)后的狀況，比如倒車(chē)時(shí)的后方視野、車(chē)輛行駛過(guò)程中后方車(chē)輛的跟車(chē)情況等。所以，如果想要用雙鏡頭行車(chē)記錄儀拍攝車(chē)內(nèi)，就需要將第二個(gè)鏡頭合理地安裝在車(chē)內(nèi)合適位置，如車(chē)內(nèi)后視鏡附近等，以便獲取清晰且全面的車(chē)內(nèi)影像。

至于 360 度行車(chē)記錄儀，它堪稱(chēng)行車(chē)記錄儀中的“全能選手”。這種記錄儀能夠?qū)崿F(xiàn)全方位的影像記錄，如同給車(chē)輛周?chē)鷺?gòu)建了一個(gè)無(wú)形的“監(jiān)控網(wǎng)”。它可以無(wú)死角地記錄全車(chē)包括車(chē)內(nèi)的各個(gè)角度的情況，無(wú)論是車(chē)內(nèi)人員的活動(dòng)，還是車(chē)輛周?chē)鱾€(gè)方向的動(dòng)靜，都能被它精準(zhǔn)地捕捉到。這在一些特殊情況下非常有用，例如車(chē)內(nèi)發(fā)生糾紛或者車(chē)輛周?chē)霈F(xiàn)可疑人員時(shí)，360 度行車(chē)記錄儀所記錄的影像能夠提供全面且詳細(xì)的信息。

總之，行車(chē)記錄儀拍攝車(chē)內(nèi)情況的能力因類(lèi)型而異。單鏡頭行車(chē)記錄儀專(zhuān)注車(chē)外，雙鏡頭行車(chē)記錄儀可兼顧車(chē)內(nèi)或車(chē)后，360 度行車(chē)記錄儀則能全方位記錄。車(chē)主們可以根據(jù)自身的實(shí)際需求，如是否需要記錄車(chē)內(nèi)突發(fā)狀況、關(guān)注車(chē)后視野等，來(lái)選擇合適類(lèi)型的行車(chē)記錄儀，讓其更好地服務(wù)于自己的行車(chē)生活，為出行提供更全面的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）